江歡：可行性研究報告告訴你摩拜單車和ofo到底誰更火？馬虎疼和朱嘯虎誰對誰錯？

最近看到網上很多關於摩拜和ofo誰的市場佔有率最高的口水戰，這個不由聯想到08年北京奧運會時網易，搜狐，新浪，QQ門戶網站都說自己的某某指標全網第一。

的確如此，只有第一才能被人記住，就那北京奧運會那年，針對報道反映時間，某項具體參賽項目的報道深度，全部深入報道的新聞數量，視頻播放量，播放時長，互動留言數量等都可以衡量某個門戶的單項或綜合實力。

那麼針對朋友圈裡瘋傳的業界大佬馬化騰和朱嘯虎的爭論，有一句很靠譜，正確的數據可研報告勝於雄辯！

很多科技互聯網圈的自媒體人都對這個做了分析報告和觀點碰撞，不過很多是基於國內市場的分析，我在這裡針對全球市場和國內市場也做一個簡單分析，覆蓋傳統搜索引擎和社交搜索引擎以及微信指數來做個對比，摩拜和ofo到底哪個更火？蘋果APP市場指數我在這裡就不列舉了。有興趣的朋友可以在這裡單獨查下：www.aso100.com

為了更加客觀點，所以我列舉了搜索量相對大的幾個詞，針對每個品牌，而非唯一的一個搜索詞。

首先看百度指數(index.baidu.com)

摩拜相對ofo一整年的搜索指數要高，而且整體同比增幅較大，小紅車這個關鍵詞未收錄，所以沒查詢，對比搜狗這塊，搜的人相對少些。簡單粗暴來理解；大眾對摩拜的認識還是摩拜，對ofo的認識除了ofo，還有小黃車。

再看搜狗指數（index.sogou.com）

這個也可以看出摩拜的關注用戶還是多於ofo的，不過有個細節大家可以留意下，關於摩拜和摩拜單車的搜索指數，為什麼在百度裡和在搜狗裡截然不同呢？

也就是說，百度指數判定搜摩拜的人比摩拜單車的人少，而搜狗指數判定搜摩拜的人比摩拜單車的人多。

這個主要是因為百度裡應該是把這兩個詞背後的搜索人群區分了，而搜狗則是一個疊加，也就是說，搜摩拜單車，摩拜共享單車這些詞的人都在納入了摩拜這個詞的統計熱度裡面。儘管如此，摩拜還是高出ofo的。

另外再看全球google市場（trends.google.com）

從中也可以判斷出摩拜的整體關注度還是高於ofo的，但是並非所有市場都完勝ofo，儘管這兩個品牌在全球的佈局點基本類似，但是在不同國家，ofo還是有很多機會全面取勝的，比如現在ofo就在加拿大多倫多toronto和尼日利亞拉各斯lagos等這幾個城市有相對優勢。

最後是一個容易被大家忽視的市場，社交媒體市場，因為很多大型社交媒體的數據都沒有完全被google，百度等搜索引擎共享。

我們用這個免費的社交搜索引擎可以做個大體判斷（social-searcher.com）

關於mobike的數據如下

關於ofo的數據如下

以上表示的是同一時間段這兩個品牌在不同國外社交媒體的話題數，基本不分高下。

此外我還分析了google的全球關鍵詞搜索量，ofo和mobike的月廣泛搜索量都在1W-10W之間，也基本差不多。

另外一個有意思的現象是，雖然綜合比較摩拜要比ofo關注人數多，但在搜索引擎裡的頁面上ofo完勝mobike, 如圖

一個122萬個頁面，一個是1600萬個頁面。

其實這個可以從兩個方面來解釋：頁面數量並不絕對代表搜索量，另外很多存在的頁面並非指的品牌本身，比如ofo，很多國外一些名字的縮寫就是這個。

不同國家不同渠道有著特定的可研分析方式，如果要進入一個未知的市場，從哪些方面入手，比如選擇地點，品牌針對人群，產品性能等方面都需要調查清楚，一個新項目的產生開始於一個精準的可研性研究報告，裡面必須覆蓋大量的數據分析和產業趨勢等。我認識的一個武漢諾展的黃女士對這方面有豐富經驗，如果大家對項目可行性分析有需求的朋友可以找她。

下面有機會再跟大家分享兩篇關於品牌定位研究和網站數據分析的文章。