“在2017年年底的時候，我買了人生第一臺車：凱美瑞2.0運動版，二手買回來12萬，帶運動撥片，開著也不錯，就是有點耗油。奈何一個90後開著凱美瑞總被人說偷開父親車，因此萌生出換車的想法。後來跑了一趟二手車市場，找到合適的價格，就把它賣了，此時他到我手僅僅4個月。”
“凱美瑞賣了之後就一直在找合適的車，有幸認識某位全景天窗飛度大神帶我找車，期間潮跑+發佈不久馬上去看，4兒子訂車，排期2個月左右，放棄了一直找了接近1個半月。”
“某天晚上12點，他一個奪命追魂call，說你要的車找到了，馬上出發看車，頂配，頂配，頂配…大半夜的開車去看車，實表35000公里，前車主改了自動大燈、摺疊鏡、自動升窗、座位包皮、還是不錯的。一看二話不說，定金，第二天過戶，8萬48，或許很多人說這個價位為什麼不買全新的，沒辦法，頂配這種東西，可遇不可求，或許這就是真愛吧。”
“提車之後第一件事幹嘛，肯定打蠟啊，畢竟自己的心頭好。”
“都說飛度避震像開船，那時候對絞牙，套裝避震的不瞭解，還是懶人合適我，kyb黃桶上身，順手換了Enkei的rp01，前et38後et45，拆開原廠輪轂的那一刻 差點哭的心都有，enkei赫然在原廠輪轂上印著，enkei換enkei，也就只能說充其量升級。”
“搞完這幾步本以為能消停一下吧，誰知道改裝這個坑，是一發不可收拾的，想著想著，竟然想改音響，全車先鋒喇叭，阿爾派功放，備胎炮，做了隔音，這裡沒圖，略過，音質肯定是有提高的，原廠喇叭物盡其用，裝回音箱，繼續發光發熱。”
“原廠喇叭改造，閒魚20收了一個飛度主機，成色無所謂，能開就行。”
“在路上一直看到很多車的霧燈都是黃色的，一直覺得很帥，被友人教育，黃色的穿透性夠，其實更加安全，於是乎入手Piaa黃金眼，連同雨刮也換了piaa，一千元就這樣沒了，雨刮真心推薦，颳得乾淨，還沒異響，就是貴。”
“還是忍不住上了定速和撥片，跑高速真心舒服，就是撥片使用的時候沒有檔位顯示，唯一的解決方案，更換潮跑儀表，日版儀表，xrv儀表，暫時不考慮，畢竟使用頻率不高，主要太貴沒錢。”
“經歷前車主三年的使用，輪胎相繼進入安全線，於是就改了195/55/15的輪胎，輪胎牌子比較冷門，馬斯特，固鉑旗下的品牌，用著還不錯，就是雨天抓地力略差。這裡不祥說，畢竟駕駛習慣才是最重要的。”
“2018年底，由於kyb黃桶一直困擾我的就是後排過減速帶異常顫抖，家裡人一直投訴，受不了，過減速帶差點都能撞上車頂了，困擾很久，由於黃桶買的是不可調版本，沒辦法調，一不做二不休，直接上絞牙，考慮過tanabe bc Tein，tanabe 只可以調高低，阻尼調好，的確很吸引我，但我怕後排還是硬邦邦，畢竟身邊沒車友裝了給我試(如果有機會或者有車友用過反饋，這套絞牙是下一套絞牙考慮首選)，tein怕有點塌屁股，畢竟還是家用為主，最後還是上了bcbr高低軟硬可調，調到合適為止。”
“換了絞牙，李子串也換了，整體下降到前後一指，通過性還是可以的。過彎更加自信，雖然黃桶也可以，畢竟絞牙的優勢就是過彎的時候能減少車身更低的傾側。”
“GK5，0-100測試，lufi obd神表，僅供參考，不必較真。”
改裝總結：
“KYB的確是好東西 搭配好的彈簧能讓你更加舒心 原配的紫簧相對於我來說 後排不太合適 太跳，bcbr也不能解決這個問題，畢竟飛度就是一臺板車嘛，只能相對減輕這個問題。”
“排氣這種東西換的意義不太大，畢竟要搭配進氣，單純換的排氣話只會有點聲音，刺激一下你的腎，而不能激發你的腎上腺素，開車永遠安全第一，再怎麼改，不能脫離原廠太多，畢竟我們大部分人，車還是用來代步，我不推薦飆車，飆車請到正規賽車場，或者玩玩卡丁車過過癮，單純換尾段效果不大，回壓聲音接近原廠，比原廠略大，不影響低扭，直排聲音很沉，高轉會很響，會損失低扭，單純換尾段，基本上體驗不出掉了多少，注意買直排的時候看看有沒有消音塞，跑高速的時候，裝回去，你和你的家人會在舒適的行車體驗到達目的地，二來，能在檢查中大機會通過檢查，中尾一起換，聲音會很炸，有可能擾民，注意回家的時候別急踩油門，畢竟有人要休息，嚇著老人更不好，能有原廠位的儘量選擇原廠位，畢竟改位的話，改的好沒事，改的不好排氣會低過後脣，下坎的時候務必注意，不然會蹭，那種心痛的感覺，相信你會難忘。”
“輪轂請使用合格的輪轂，它決定了你能不能安全回家，15 16 17鹹魚白菜，各有所愛，靈活提速快15寸 綜合16 外觀17 有人問我為什麼不改外觀，包圍，尾翼，不是不想，交警蜀黍查的嚴。最後最後最後，量入而出，適度消費，飛度可玩性很多，但一定要選擇質量過關的配件。”
本期飛度改裝鳴謝車主：Yang2x