事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
飛度是我集合了所有優勢之後做出的選擇，因為其他車的確便宜，但是空間實在太小了，我想在小車中在找尋到最大的選擇，而且飛度的確省油、質量好，不過話說回來，飛度是這幾臺車中最貴的，當然家裡人給我的選擇是便宜，因為怕我負擔大。
想想給父親買車，也沒啥了，多花一點無所謂了，而且飛度行情穩定，二手車保值率的確是個BUG。
事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
飛度是我集合了所有優勢之後做出的選擇，因為其他車的確便宜，但是空間實在太小了，我想在小車中在找尋到最大的選擇，而且飛度的確省油、質量好，不過話說回來，飛度是這幾臺車中最貴的，當然家裡人給我的選擇是便宜，因為怕我負擔大。
想想給父親買車，也沒啥了，多花一點無所謂了，而且飛度行情穩定，二手車保值率的確是個BUG。
這是初代GK5，2014年6月份生產，當月上牌，算到現在5年零兩個月，當時的818低配自動擋車型，居然是還是鐵輪轂，保險剛上一個月，現在實表5萬公里，車主給出的5.4萬分文不讓。
車況是沒有問題的，除了自然老化的膠條以及自然損傷的漆面之外，其他狀態非常好，左前翼子板噴漆，車主表示被電動車剮蹭了，左後方非常小的追尾，有可見的後防撞樑微量變形（僅僅是保險槓有微量變形），相應部位的保險槓也有所凹陷。
事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
飛度是我集合了所有優勢之後做出的選擇，因為其他車的確便宜，但是空間實在太小了，我想在小車中在找尋到最大的選擇，而且飛度的確省油、質量好，不過話說回來，飛度是這幾臺車中最貴的，當然家裡人給我的選擇是便宜，因為怕我負擔大。
想想給父親買車，也沒啥了，多花一點無所謂了，而且飛度行情穩定，二手車保值率的確是個BUG。
這是初代GK5，2014年6月份生產，當月上牌，算到現在5年零兩個月，當時的818低配自動擋車型，居然是還是鐵輪轂，保險剛上一個月，現在實表5萬公里，車主給出的5.4萬分文不讓。
車況是沒有問題的，除了自然老化的膠條以及自然損傷的漆面之外，其他狀態非常好，左前翼子板噴漆，車主表示被電動車剮蹭了，左後方非常小的追尾，有可見的後防撞樑微量變形（僅僅是保險槓有微量變形），相應部位的保險槓也有所凹陷。
車主表示，因為覺得沒有必要修整，所以就沒有修復，因為飛度保險槓本來就比較薄，除了這點問題之外，整車的確都是全車漆，因為比較愛惜，所以其它問題沒有。
我自己帶去了一個檢測師，一個小時的檢測下來，跟車主口述大抵相同，這是某平臺掛出來的車，所以經過某平臺檢測的時候也是這樣的報告，私下問了下檢測師，這臺車的車況尚且不錯，畢竟5年車齡，除了自然老化的膠條以及漆面，整體車況不能算差，畢竟年限擺在這裡。
事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
飛度是我集合了所有優勢之後做出的選擇，因為其他車的確便宜，但是空間實在太小了，我想在小車中在找尋到最大的選擇，而且飛度的確省油、質量好，不過話說回來，飛度是這幾臺車中最貴的，當然家裡人給我的選擇是便宜，因為怕我負擔大。
想想給父親買車，也沒啥了，多花一點無所謂了，而且飛度行情穩定，二手車保值率的確是個BUG。
這是初代GK5，2014年6月份生產，當月上牌，算到現在5年零兩個月，當時的818低配自動擋車型，居然是還是鐵輪轂，保險剛上一個月，現在實表5萬公里，車主給出的5.4萬分文不讓。
車況是沒有問題的，除了自然老化的膠條以及自然損傷的漆面之外，其他狀態非常好，左前翼子板噴漆，車主表示被電動車剮蹭了，左後方非常小的追尾，有可見的後防撞樑微量變形（僅僅是保險槓有微量變形），相應部位的保險槓也有所凹陷。
車主表示，因為覺得沒有必要修整，所以就沒有修復，因為飛度保險槓本來就比較薄，除了這點問題之外，整車的確都是全車漆，因為比較愛惜，所以其它問題沒有。
我自己帶去了一個檢測師，一個小時的檢測下來，跟車主口述大抵相同，這是某平臺掛出來的車，所以經過某平臺檢測的時候也是這樣的報告，私下問了下檢測師，這臺車的車況尚且不錯，畢竟5年車齡，除了自然老化的膠條以及漆面，整體車況不能算差，畢竟年限擺在這裡。
既然車況沒問題，買就買吧，無非就是貴三兩千的，這是這點東西了，畢竟車況OK其他都可以退一步，退一步來說，飛度的保值率真的是變態，我大眼看了下GE8，二手車還有賣到5萬左右的，這得是多高的市場認可度。
也正是卡好了這個觀點，車主認為這臺飛度他賣虧了，他不想賣其實，因為換了臺寶馬3系，所以這臺車要出售，“我看了下同車齡的飛度，人家都賣更貴，我覺得我賣的不貴”。
事情是這樣的，家裡那臺北斗星因為尾氣排放的原因，前兩天被我賣了出去，因為是父親的代步車，賣掉之後必須要再購置一臺，畢竟北方農村沒有臺代步車還是挺不方便的，賣掉後第一時間我就在各大電商平臺找尋合適的二手車。
家裡人給我的要求是：省油、便宜、質量好、不要大車。其實前幾個都好找，但是不要大車的確是為難到了我，上一臺車是北斗星，那麼這一臺車尺寸就只能擴展到4米級，兩廂車是首選了，在質量穩定的POLO、雨燕、致炫、嘉年華以及飛度幾臺車中我得做出選擇。
飛度是我集合了所有優勢之後做出的選擇，因為其他車的確便宜，但是空間實在太小了，我想在小車中在找尋到最大的選擇，而且飛度的確省油、質量好，不過話說回來，飛度是這幾臺車中最貴的，當然家裡人給我的選擇是便宜，因為怕我負擔大。
想想給父親買車，也沒啥了，多花一點無所謂了，而且飛度行情穩定，二手車保值率的確是個BUG。
這是初代GK5，2014年6月份生產，當月上牌，算到現在5年零兩個月，當時的818低配自動擋車型，居然是還是鐵輪轂，保險剛上一個月，現在實表5萬公里，車主給出的5.4萬分文不讓。
車況是沒有問題的，除了自然老化的膠條以及自然損傷的漆面之外，其他狀態非常好，左前翼子板噴漆，車主表示被電動車剮蹭了，左後方非常小的追尾，有可見的後防撞樑微量變形（僅僅是保險槓有微量變形），相應部位的保險槓也有所凹陷。
車主表示，因為覺得沒有必要修整，所以就沒有修復，因為飛度保險槓本來就比較薄，除了這點問題之外，整車的確都是全車漆，因為比較愛惜，所以其它問題沒有。
我自己帶去了一個檢測師，一個小時的檢測下來，跟車主口述大抵相同，這是某平臺掛出來的車，所以經過某平臺檢測的時候也是這樣的報告，私下問了下檢測師，這臺車的車況尚且不錯，畢竟5年車齡，除了自然老化的膠條以及漆面，整體車況不能算差，畢竟年限擺在這裡。
既然車況沒問題，買就買吧，無非就是貴三兩千的，這是這點東西了，畢竟車況OK其他都可以退一步，退一步來說，飛度的保值率真的是變態，我大眼看了下GE8，二手車還有賣到5萬左右的，這得是多高的市場認可度。
也正是卡好了這個觀點，車主認為這臺飛度他賣虧了，他不想賣其實，因為換了臺寶馬3系，所以這臺車要出售，“我看了下同車齡的飛度，人家都賣更貴，我覺得我賣的不貴”。
你聽聽，這都覺得賣虧了，最後一批GK5也才7萬多，開了5年我花了5萬4買了一臺，果然買賣不同心，站位點不同，各為利益所需。