高爾夫7 1.4T渦輪增壓發動機、代號EA211,匹配7速DSG雙離合變速箱,0-100公里性能加速8.3秒(Pbox測試),發動機ECU控制模塊為Bosch MED17.5.25,支持OBD讀寫,本次做動力升級的朋友平時喜歡開快車,為了增強更優越駕駛的快感,想通過刷ecu來開發原車隱藏的動力,原車功率110千瓦、馬力150匹,經過2個多小時對原車ECU一對一優化升級後,功率為135千瓦、馬力為187匹,原車扭矩250牛米,升級扭矩為325牛米,0-100公里加速為6.9秒(輪胎打滑嚴重),相比原車功率提升25千瓦、馬力提升37匹、扭矩提升75牛米,ECU升級後,油門響應靈敏、渦輪遲滯改善很大、低速扭矩不足有所改善,扭矩輸出範圍更大、高轉動力輸出更足,整體升級效果非常不錯!
相關推薦
'別被車標矇蔽,這款車與大眾高爾夫同級,看完內飾,感覺要火了'
"2007年現代汽車在德國法蘭克福設計中心的主導設計下,推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑藉靈動、精緻及自帶的濃厚歐洲風格,提供給了歐洲地區年輕用戶更多選擇。國內消費者可能對這款車並不熟悉,你可以把它視做大眾高爾夫的同級競爭對手。近日海外汽車媒體曝光了一...
'大眾高爾夫新款駕到,搭載1.4T動力強勁,外觀設計運動感很強'
"一般我們大家如果買貴一點的東西時,都會選擇去買那些品牌上面值得我們大家信賴的。因為這樣的話,這款產品在質量上面就很有保障。而對於汽車我們就是如此,我們買汽車時大部分都會選擇那些比較有名的汽車品牌進行購買,比如大眾。大眾可以說在我們消費者之間口碑還是很不錯的,而之所以會這樣...
'大眾高爾夫R 2.0T 刷ecu升級ING特調動力,彈射起步成對手惡夢'
"高爾夫已經可以算是全球兩廂車裡的佼佼者,從普通的1.4T版本,到2.0T的GTI甚者還有魔鬼般的2.0T R。與前輩GTI不同,Golf R最顯著的改變就是四驅系統,或者可以說是潛力更大的引擎。本次ECU升級車型:一臺被稱之為“扮豬吃老虎”的神車,6代GOlf R 升級地...
'高爾夫8將要推出的關鍵時刻,大眾高爾夫7還是標杆嗎'
"作者: 艾斯帝夫Volkswagen算是我最熟悉的汽車品牌之一,但我卻從沒有買過大眾車。大概在十年前,我家裡買車就分成了兩派——晚輩們熱衷雪鐵龍,比如賽納和世嘉就讓我和妹夫樂此不疲;而長輩們則熱衷大眾,像Polo(早期“四眼”款)、朗逸(2.0手動)、途觀(1.8TSI)...
'大眾高爾夫R試駕,高配版的GTI,給你同級最好的駕駛體驗'
"文 Ed Oswald如果說要列出一個最想要體驗的2019年的新車榜單,那麼大眾高爾夫R一定會在那上面。作為目前大眾的頂級產品之一,它幾乎包含了目前大眾所有的司機輔助技術,以及一個新奇便利的數字駕駛艙,而在今年的新車型上它獲得了大眾的動態底盤控制技術,讓司機真正完美掌控如...
喜提19款大眾高爾夫R-line,落地17萬,這個配置卻讓人看不懂
高爾夫作為大眾的小鋼炮車型,在國內有著不錯的人氣,今天我們要說的這臺就是19款的大眾高爾夫280TSI R-line版,車主李先生(化名)坦言,喜歡高爾夫...
大眾高爾夫第八代10月全球發佈,動力系統是最大看點
有望在今年10月於德國大眾總部狼堡,正式發佈的大眾高爾夫第八代,陸續從官方或非官方放出許多消息,而高爾夫的動力呢?將會採用48V輕油電技術。高爾夫第八代將...
推薦中...