奧迪A4L除了後排空間大，車主眼裡的優缺點反饋有多差？
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是奧迪A4L，2017款30週年年型 40TFSI進取型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
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外觀不錯非常帥氣,一直以來都是我的drearcar,現在終於把它帶回家,外觀真的帥到想哭，一開始想買白色,思前想後,最後還是選擇了白金色,耐髒,的確也沒有令我們失望。
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內飾也很滿意,中控臺很滿意,不過還是塑料感有點重,中控臺有一條橫條,一開始帶母親去看的時候很不滿意中間白色橫條，後來看到現車,車身裡面最長那條是磨砂黑,這樣子的感覺總體就舒服了,至於中間那個多媒體嘛,不習慣，這個就要等各位車主提回家慢慢摸索了，而且不知道是否是新車的緣故,回來開了一下有異響,各位車主提車的時候切記再檢查清楚。
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開久了我會感覺到不舒服,體驗感蠻差,別想著會像天籟那麼舒服,不要比,不能比，雖然說到了這個價位的車,你們別想著可以很舒服,主要小迪就是科技感,動力不錯,外觀不錯，如果求舒適度的話,我就不建議了。
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空間其實還是挺ok的,我買的是18款,17款和18款都已經車身增長到4818了,媽媽和老婆坐在後面都表示很大,不過就是頭部那裡有點低,總體來說無尿點,空間真的還不錯。
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動力怎麼說呢？車身重不重我不去評價,但是超車肯定是妥妥的,上50的時候如果上的快是有咔的一聲，超車無壓力,130-140都很穩定,總得來說畢竟2.0T,平穩,動力足，由於還在磨合期,踩它我都比較溫柔,捨不得,各位你們自己看著辦哈。
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操控手感很輕,指哪打哪,還是相當不錯的,但是就是那個啟停系統用的不習慣,也不好用,般一上車我就關了，不知道是不是新車的問題,剎車很有頓挫感,再磨合一下吧。
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動力怎麼說呢？車身重不重我不去評價,但是超車肯定是妥妥的,上50的時候如果上的快是有咔的一聲，超車無壓力,130-140都很穩定,總得來說畢竟2.0T,平穩,動力足，由於還在磨合期,踩它我都比較溫柔,捨不得,各位你們自己看著辦哈。
操控手感很輕,指哪打哪,還是相當不錯的,但是就是那個啟停系統用的不習慣,也不好用,般一上車我就關了，不知道是不是新車的問題,剎車很有頓挫感,再磨合一下吧。
目前行駛了540km,續航里程還有60-70km,第一次加油加了350元,不知道是不是新車,反正油耗特別高，也有可能是經常在市裡跑的原因，畢竟在深圳,你們懂得。上高速的時候最低可以跑到5.9,高速也是從深圳到廣州,路況我就不說了。
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最不滿意的就是30多萬的車了,還是bba系列,竟然沒有後排出風口、沒有全景天窗、座椅是織物的,換個真皮不行咩。還有就是椅子坐到相當不舒適,開久了會累,有點不夠人性化。
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最不滿意的就是30多萬的車了,還是bba系列,竟然沒有後排出風口、沒有全景天窗、座椅是織物的,換個真皮不行咩。還有就是椅子坐到相當不舒適,開久了會累,有點不夠人性化。
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