膠東在線8月27日訊降成本是供給側結構性改革的重要任務,也是企業轉型發展,增強競爭力的有效途徑。作為世界聞名的海工裝備製造企業,煙臺中集來福士不斷優化設計生產流程,提升平臺國產化率,以精益化的管理推動企業降成本、提效益。
今年五月份,我國首次實現了海域可燃冰成功試採,承擔試採任務的是由煙臺中集來福士海洋工程有限公司生產的超深水雙鑽塔半潛式鑽井平臺??“藍鯨1號”。與此同時,在煙臺基地,圍繞著“藍鯨1號”的覆盤報告也剛剛完成,提出的556項提升改善措施,全部用在“藍鯨2號”的建造中。“藍鯨2號”工程師褚世超說:“如果說‘藍鯨一號’完成了從無到有的突破,那麼‘藍鯨2號’就是站在巨人的肩膀上再往上走一步。”
“藍鯨2號”和“藍鯨1號”一樣均為目前世界之最,擁有27000多臺設備,4萬多根管路和5萬多個報檢點,把這麼個龐然大物組裝起來,精度控制是最大的挑戰,特別是平臺的核心部件??鑽機井架的安裝。“難度就在雙鑽塔就有67米高,依靠17個腿支撐在平臺上,安裝時需要232個螺栓同時對位,還要保證兩側井心同時控制在12毫米以內。安裝精度得到了挪威船級社的認可,而且工藝實現自主化後,項目週期縮短了41天,成本節省了119萬。”“藍鯨2號”工藝部工程師王曉雲說。
精益化安裝降低成本的同時,一大批設計生產領域的技術革新也延長了各類設備的使用壽命,讓查錯排錯的試航調試周期大大縮短。“‘藍鯨2號’從今年年初到現在半年的時間裡,累計推出了創意工夫、收益改善、管理類和生產工藝類改善課題109件,相當於每一天半就有一個創新改善的出現。”“藍鯨2號”生產經理程騁說。
堅持精益管理,持續創新提高,使“藍鯨2號”在“藍鯨1號”的基礎上有更多的改善優化,生產成本大大降低。目前,藍鯨系列鑽井平臺已經實現了自主設計、總裝、調試,安裝工藝、焊接工藝達到世界先進水平。