其實全國各大銀行一直都有免費辦理ETC的業務，為什麼最近網上炒得異常熱？

我認為，ETC不過是一個載體，背後是金融業務的競爭。

眾所周知，高速公路ETC系統從很早開始就啟用了，但是業務一直不溫不火，因為最早的ETC封閉性太強，而且不能全國聯網，所以高速公路推廣不積極，銀行也是應付。

隨著我國經濟發展，汽車保有量越來越大，高速公路行駛里程逐年提升，高速公路收費站成了制約交通流量的瓶頸，為此，國家要求加快提高ETC普及率，並鼓勵各金融機構和互聯網支付機構參與。

政策問題解決後，各金融機構立刻看到了ETC潛伏的巨大商機，因為車主和銀行、第三方支付公司的客戶是高度重合的，ETC成了綁定客戶的有效手段之一，而且，汽車使用壽命長，ETC變更機率低，因此，ETC綁定的金融客戶忠誠度非常高，這才是銀行大力發展ETC的主要原因。

根據國家有關部委要求，到2020年ETC使用量達到90%，這個市場是非常龐大的，大概有超過2.7億的ETC用戶，因此最近ETC炒得火熱，銀行到單位現場辦理，支付寶、微信網上免費申請，目的都是為了綁定優質客戶，不過車主們確實也應該考慮使用ETC了。