我愛人是銀行的，所以我相對了解一些。
國家要求撤銷省際收費站，人工收費通道只留一個，景區停車實施ETC收費。要求81%的車都安裝ETC。也就是說國家意志，解決高速快速通行。沒有ETC後面將很不方便。
國家既然出臺了相應政策和要求，各大銀行必然會第一時間搶佔市場，因為一個ETC附帶的後期收益將會很可觀，現在ETC要求必須辦理信用卡或儲蓄卡（必須預存500保證金），銀行以現金存儲量來對外貸款掙取收益，那麼必然會帶來市場的激烈競爭。
銀行之間有競爭，勢必會給老百姓帶來好處，現已有個別銀行推出ETC打折活動，所以說辦理ETC還是有好處的！
會去辦理ETC的都是些什麼人？都是車主！
雖然說車現在是很普遍的代步工具，但能夠買車的人，經濟條件是稍微比較好一點的。銀行瘋狂的推ETC，免費安裝、上門服務等，主要是看中了ETC車主這強大的優質資源。
我們每一個人都是銀行的用戶，但車主是用戶中的優質用戶，所以，銀行是非常看中這一點的。
其次，全國要大力推廣，不停車收費，那麼ETC就需要更加普及了，所以，銀行、微信支付、支付寶等，各個企業都是在推，要的就是資源啊。有了資源，可以做很多事情。
現在國家交通運輸管理部門為了解決高速公路出入口的汽車擁堵大力推廣免費為車主安裝ETC不停車快捷繳費支付方式、安裝ETC不停車快捷繳費也給需要經常開車走高速公路的車主節省在高速公路出入口排隊繳費等候的時間、安裝了ETC不停車快捷繳費方式走高速公路進出路口的時候不用停車排隊等候直接走ETC車道就可以了這樣走高速公路還是挺方便的。
而銀行作為支付收款機構交通管理運輸部門授權給銀行代辦和收費高速公路過路費、而現在各個銀行也在大力推廣免費給車主安裝ETC不停車快捷繳費支付方式、而銀行推廣安裝ETC繳費方式也會有一定的收益、所以現在銀行也在大力推廣安裝ETC不停車快捷繳費方式。
現在汽車在不斷的迅速增長、高速公路出入口很容易造成擁堵、很多的車主開車需要經常走高速公路就會選擇辦理安裝ETC不停車快捷繳費方式、這樣也減少開車走高速公路的時候在人工繳費車道排隊繳費等候的時間。
而安裝了ETC不停車繳費方式也在通過高速公路出入口的時候也給自己節省一些時間。所以如果有經常開車需要走高速公路的車主可以考慮選擇到正規的機構或者到銀行去辦理安裝ETC不停車快捷繳費方式、這種繳費方式也很快捷方便的。歡迎大家在評論區留言互動交流。關注我瞭解更多汽車知識。
ETC是高速公路上不停車電子收費系統。它有它專有的行駛車道，是為那些已經裝了ETC車載感應器的車輛駕駛人使用的。採用電子收費，具有不等待、方便快捷的特點。從而也大大降低了國家在高速公路上的運營成本，縮短了駕駛人在高速公路上的行駛時間。在目前也是世界上比較先進的路橋收費方式。
E丅C卡目前在全國各大銀行和手機銀行客戶端都可以辦理。須知在春運期間要在國家規定的春運日之前就要辦理，如果再延期恐各大銀行會停止辦理的。辦理時只需帶著身份證、你的行駛證還有要充費的———錢啊……
其實，ETC通道也是有敝端的，就是如果有一輛沒辦ETC 卡車緊隨前面已辦卡車輛同時進入通道時，那麼通道內的設備很有可能只檢測到前面車輛，這樣連後面的車輛也會矇混過關。（網友們千萬不要去嘗試，這樣做是違法的，查出來會重罰的）。
本人不是故意顯擺，而是真心希望高速管理部門能夠重視這麼回事，改善和改進道內監測設備杜絕上述問題，能夠讓高速綠色通道更好地為民眾服務而已。
網友們歡迎你們留言共同分享討論！
說實話，ETC這個東西它確實是個好產品，它也有幾面性，我來說說
1:現在是網絡時代，也是消費的時代，各種各樣的模式下導致銀行的業務越來越少，各大銀行辦這個ETC也是當下一種銀行的策略，因為它是用信用卡和儲蓄卡消費的東西，雖然一個人用這個消費看不出來什麼，但千萬人用的話，那也是一筆不小的業務！
2.這個東西我感覺很方便，以後肯定會在高速上更多的運用，因為現在的生活環境越來越好，跟著黨的建設路線，使大家都走入了奔小康的幸福生活，家家戶戶都有能力買車了，這樣的情況下必然交通會越來越堵，而ETC通道免去了人們在收費的過程中等待的時間，也為大家出行服務做出了很大的幫助！
3:還有現在的大多數年輕人出門也不帶現金，你沒有這個東西，你走人工收費通道，你還得下車問別人借錢來交費，有些人願意給你，但大多人會認為騙子的時候很多，所以這個ETC也算給大多數人帶來了方便，國家的政策會全面考慮人們生活的一切困難！
ETC感覺有點落後了，
很早就在推廣使用，到目前為止使用率並不高，就跟現在銀行卡一樣，要不是支付寶突破支付傳統方式我們現在人人帶錢包放身上，到處去銀行存錢取錢。有了支付寶銀行才開始改變。
etc也一樣，處於傳統辦卡，綁定方式。已現有技術完全可以對接車牌，車輛經過抓拍扣費欄杆都可以不捨。沒付費直接進入黑名單，那還需要人值守。
辦ETC的好處自然是為了方便了，當然它還有以下一些好處。
1、省時
車輛通過ETC車道只需2至3秒，不需要排隊交費。而傳統人工收費車道，按照正常的車流量計算，車輛進入車道等候、完成收費流程的時間為20至120秒。
2、省油
由於使用ETC的車輛可以不停車通行，減少了車輛起步、剎車的頻率，降低了油耗以及對車輛的磨損。
3、環保
使用ETC後，油耗降低了，車輛磨損小了，自然可以減少尾氣的排放和對環境的汙染。
ETC可根據個人情況決定，你要是經常跑高速那你就可以辦一個，必竟這樣過收費站不用排隊。不過，要是經常出差跑高速的話那就不推薦了，因為ETC沒有發票不好保銷
ETC通道，是專為安裝了ETC車載設備開闢的專用道，採取電子自動結算方式，只要是ETC車輛慢速通過此通道，ETC系統就自動進行結算，大屏顯示車輛信息，並自動打開道閘。因此這一系統實現了方便、快捷、節省時間、節約成本的目的。
使用ETC有許多好處，其中在機場高速和繞城高速都是免費高速，非常便於出行。使用ETC能夠減少高速收費口的擁堵情況，如果ETC通道發生堵車，對於安裝了ETC的車主來說，還可以選擇走人工通道，選擇性要更多。而且最重要的一點是ETC現在基本上都免費辦理了。
現在，一到節假日，高速公路的人工收費站都是排長龍，etc確很暢通，所以國家推行etc也是一項不錯的政策，以後有可能會取消人工收費站。
