大屏不僅蔓延到手機，汽車也比不例外；得益於更加直觀的人機交互體驗，車載觸控大屏逐漸成為越來越多車企的主流選擇，而在這個時候馬自達選擇再次走上“非主流”的道路。
日前，據英國媒體《每日快報》報道，馬自達官方發佈消息稱將在未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕，僅保留一小塊的顯示屏，而即將海外上市的馬自達3將不再配備觸摸屏。
這一信息曝光後，馬自達迅速成為整個汽車行業的“網紅”。而馬自達的高管表示：“根據我們的研究，當駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時，他們會無意中向方向盤施加扭矩，並且車輛會偏離其車道位置。”
此外，馬自達北美公司人機接口與信息娛樂工程師馬修·瓦爾布埃納（Matthew Valbuena）也表示：“在使用觸摸屏時，駕駛員必須看向屏幕，這也增加了發生交通事故的風險。”
如果汽車上取消中控觸摸屏，那麼該用什麼代替呢？馬自達公司表示，希望用更簡單的觸覺控制代替，如通過旋轉式的按鈕來操控對媒體播放等應用的控制，比如左右旋轉切歌，按一下靜音，長按關閉屏幕等等。同時，還將屏幕放在司機正前方，讓駕駛員在使用的時候目光儘可能少的遠離路面，並把顯示器和照明亮度都進行了嚴格限制。
相比於特斯拉Model 3的15寸中控大屏，馬自達這種直接取消觸摸屏的改革稍顯“矯枉過正”。不過不使用觸控屏幕，也就無需再探身去操控屏幕，而是使用手邊的旋鈕、按鍵控制，讓車輛功能更易於掌控，或許這也不失為是一個好選擇。
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