馬自達計劃取消所有新車的觸控屏
據英國媒體《每日快報》報道,馬自達官方發佈消息稱將在未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕,僅保留一小塊的顯示屏,2019款馬自達3就將體現出這一變化。馬自達的工程師Matthew Valbuena表示:“根據我們的研究,當駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時,他們會無意中向方向盤施加扭矩,並且車輛會偏離其車道位置。而且,在使用觸摸屏時,駕駛員必須看向屏幕,這也增加了發生交通事故的風險。”
現在隨著網絡和觸摸屏的普及,大家生活中已經離不開觸摸屏了,尤其對於有車一族來說,誰現在買車都想自己所選購車型的觸摸屏越大越好。而且現在更流行中控和顯示臺一體的屏幕,感覺很上檔次。如果現在開車沒有中控屏很多人也會選擇去加裝一塊。
那馬自達近兩年汽車銷量下滑,而此時又宣佈這樣的消息,可真可謂是反其道而行。但是仔細想一想,馬自達工程師說的不無道理,每次開車時,如果要進行某些操作的話,肯定是需要別過頭去看一眼屏幕的,尤其是在跑高速時,這種情況更是特別危險,因為時速在120公里時,您別過頭的那幾秒,車就下去百米了。
但是現在很多車都主打智能,語音操控就可以,我在想為什麼馬自達不添加語音識別模塊呢?這樣既能順應現在潮流,又能儘量避免行車途中去轉頭操作屏幕。
可能真的是蘿蔔白菜各有所愛吧,小編喜歡車上有觸摸屏去操作,但是我對於目前很多車上越來越大的屏幕一點也不感冒。雖然現在很多車輛因為增加360度攝像頭,行車記錄儀,胎壓監測等等功能,可能需要一個大屏幕來顯示,但是我依然覺得過猶不及,夠用就行,沒必要來回去比較誰家車的屏幕大。
不知道大家是怎麼想的呢?是屏幕越大越好還是隻要夠用就好?
相關推薦
'中控大屏影響“開車安全”?馬自達:我們直接取消它'
"江湖上關於馬自達的梗有不少,比如說“馬自達有錢就研究轉子、沒錢就好好賣車、掙到錢再繼續研究轉子”,還有“你開馬自達,怪不得你塞車”等等。馬自達也確實是車壇的一股清流,在這個汽車擁抱新能源的時代,唯獨馬自達在繼續專研傳統燃油發動機,而且為了保持每一匹馬力的原味鮮榨,打死也不...
技術宅的倔強 馬自達將取消中控大屏
馬自達這家創立於1920年的車企,一經問世就被人冠以“技術宅”、“偏執狂”、“非主流”、“人馬一體”等“有趣”的名號,但是熟悉這個品牌的人大多會對其會抱有...
推薦中...