馬自達計劃取消所有新車觸控屏、法拉第未來大量員工跳槽


馬自達計劃取消所有新款車型的觸控屏


據據英國媒體《每日快報》報道,馬自達官方發佈消息稱將在未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕,僅保留一小塊的顯示屏,2019款馬自達3就將體現出這一變化。根據目前曝光的車型內飾圖顯示,該車型中控區只有一塊小巧的屏幕,而剩下的部分就是實體按鍵和收音機。


馬自達計劃取消所有新車觸控屏、法拉第未來大量員工跳槽



“根據我們的研究,當駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時,他們會無意中向方向盤施加扭矩,並且車輛會偏離其車道位置。”在接受媒體採訪時,馬自達北美公司人機接口與信息娛樂工程師馬修·瓦爾布埃納(Matthew Valbuena)說道:“而且,在使用觸摸屏時,駕駛員必須看向屏幕,這也增加了發生交通事故的風險。”

法拉第未來大量員工跳槽


據the verge報道,電動汽車初創公司Rivian目前已經僱傭了750名員。根據一份最新的報告顯示,該公司最近從特斯拉、福特和邁凱輪招募了一批新員工——但最引人注目的是,該公司從法拉第未來(Faraday Future)招募了大量員工。


馬自達計劃取消所有新車觸控屏、法拉第未來大量員工跳槽



The Verge報道稱,從“數百份”領英資料顯示,Rivian已經從上述幾家公司招募了至少幾十名名員工。

僅賈躍亭旗下的法拉第未來一家公司就有約50名員工去了Rivian。報告指出,自法拉第去年末宣佈員工休假以來,“至少34名”員工去了Rivian。他們中的大多數人都有電池和電動傳動系統方面的經驗。

王曉秋接棒陳志鑫,出任上汽集團總裁


7月3日,上海市發佈了市管幹部任職前公示。公告顯示,王曉秋,男,1964年8月出生,漢族,籍貫江蘇崑山,研究生學歷,工學博士學位,高級工程師,1988年7月參加工作,1984年12月加入中國共產黨。現任上海汽車集團股份有限公司副總裁。擬任市管企業正職。據悉,王曉秋將接任退休的陳志鑫,出任上汽集團總裁。


馬自達計劃取消所有新車觸控屏、法拉第未來大量員工跳槽



大眾召回超過66.3萬輛帕薩特和阿特拉斯車型


據歐洲汽車新聞網報道,大眾美國公司正在召回其查塔努加工廠(Chattanooga)生產的663,378輛阿特拉斯CUV和帕薩特轎車,以修復一處前照燈缺陷。


馬自達計劃取消所有新車觸控屏、法拉第未來大量員工跳槽



大眾發言人Mark Gillies週三表示,大燈上可能沒有安裝水平調節螺旋蓋,這將影響大眾2018-2019年生產的116,172輛Atlas CUV以及2012-2020年生產週期內生產的547,206輛帕薩特。

本文綜合自網絡

相關推薦

推薦中...