8月底全部封頂 昆明地鐵4號線車站進入無縫線路施工階段
編者按：按照市委統一安排部署，市委宣傳部近期組織開展“壯麗70年 奮鬥新時代”昆明市（滇中新區）加快重大項目建設·推動經濟高質量發展主題宣傳活動，邀請中央...
（通訊員 高洪江 魯小燕）8月29日凌晨0時30分，隨著“開路先鋒號”海瑞克盾構機緩緩露出巨大的刀盤，標誌著昆明軌道交通4號線陳家營至大河埂區間左線順利貫通，這也是4號線全線首條貫通的區間隧道。
據瞭解，此次貫通的區間長759米，盾構機於今年1月從陳家營站向大河埂站沿金川路向南推進，經過8個多月的地下盾構掘進，最終於8月29日凌晨在大河埂站實現盾構機出洞。
據該站施工單位中鐵二局負責人介紹，為確保施工安全，施工單位加大人力物力配備，組織專業人員對工程施工中可能出現的問題、施工控制的重點、施工難點進行分析評審，有針對性地制定應對措施和解決辦法，確保了盾構安全出洞。在此期間，項目部克服了渣土外運的難題，採用場內倒土、尋找臨時堆土場等方法，不等不靠、精心組織，順利完成了施工任務。
新聞連接：
昆明市軌道交通4號線為昆明市政府實施的第一批PPP項目,4號線起於昆明主城區西北部的陳家營站，止於呈貢新城的昆明火車南站，線路全長43.396km，均為地下線，全線設地下車站29座，2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式。截至目前，全線34個工點中已開工30個工點，開工率88%。其中8座車站及2座盾構井已實現主體結構封頂, 5個盾構區間共8臺盾構正在掘進。
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