昆明又有4個地鐵站點開工建設，不是在建的4、5、6號線，也不是曾多次報道的7號線，而是很多人不太熟悉的8號線！
日前，昆明市飛虎大道北段配套市政工程正式開工，同步啟動建設的還有飛虎大道沿線的地鐵8號線4個站點，即音樂廣場站、巫家壩站、巫家壩南站、向化北站。
在昆明地鐵8號線的線路設計中，位於巫家壩的4個站其實屬於中間段，這也就是說昆明地鐵8號線的建設與其他線路不同，將率先從中間段開始修建。
不過，這並不意味著地鐵8號線正式進入建設階段，因為8號線目前尚未獲得國家發改委批准。
事實上，根據昆明軌道交通公司的信息，地鐵8號線將在第三輪軌道交通規劃中報批，而目前昆明連第二輪計劃中的9號線都還沒有獲得批覆，8號線獲批還為時尚早。
2018年12月29日，昆明軌道交通集團有限公司發佈昆明市飛虎大道北段市政配套及花漁溝停車場徵地拆遷工程勘察測量及初步設計總承包招標公告顯示：昆明市飛虎大道北段市政配套是昆明軌道交通8號線的一段，起於音樂廣場站，終於向化北站，共4座車站，沿飛虎大道敷設。
該段線路起點裡程為右AK20+565.800，終點裡程為右AK23+508.450，長2.94km，採用全地下敷設，自北向南分別設音樂廣場站、巫家壩站、巫家壩南站、向化北站，其中換乘站一座，為巫家壩站與1號線、東西及南北快線換乘，平均站間距923m。
按早前公佈的信息，昆明地鐵8號線作為主城新增的內部填充線，線路全長約29.6km，全地下敷設，共設車站23座，其中換乘站7座。線路平均站間距1260m，最大站間距1950m(霖雨橋站~穿金路站)，最小站間距 800m(羅家村站~六甲東站)。線路連接北市區、巫家壩市級副中心及滇池北岸區域，增加了主城北部、東部和南部的覆蓋，對主城骨幹線路和其他加密線路起到客流集散作用。
8號線試驗段得以開工建設，得益於巫家壩核心區的建設，隨著中海、中鐵建、保利、中南、綠地、招商、金茂等一線房企的進駐，目前的巫家壩核心區開發如火如荼，片區道路、學校、醫院等基礎設施建設也相繼得以展開，同時也推進了地鐵8號線試驗段的開工建設。
也正是因為巫家壩的原因，作為試驗段率先建設的地鐵8號線巫家壩4個站，比一般線路的試驗段要長得多，但儘管如此，由於8號線尚未獲批，即便巫家壩區間段提前修通，整個8號線要建成通車可能還需要漫長的等待。