深圳特區報2019年05月28日訊 記者從深圳市軌道辦獲悉，5月28日贛深高鐵伯公坳2號隧道成功貫通，這是贛深高鐵塘廈至深圳段貫通的首條隧道。
贛深高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，是連接長三角、珠三角間的又一條重要快速通道。贛深高鐵線路縱貫江西、廣東兩省，沿線途經贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市，長度436．367公里。其中江西省境內134．567公里，廣東省境內301．8公里。全線車站依次為贛州點西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、畏東源、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、塘廈、光明城、深圳北、西麗站等15個站。
伯公坳2號隧道位於深圳市境內的，全長187．37米，為單洞雙線隧道，最大埋深38．5m。該隧道與廣深港高鐵羊台山隧道並行，兩隧道結構間距為59～96米，軌面標高相差34～35米；進口處於採石場舊址附近，岩石破碎、山體陡峭，設計人工開挖坡度達50度，具有安全風險大、施工標準要求高的特點。進場以來，該工點通過強化施工組織，優化施工方案，加大資源配置，強力推進標準化、精細化管理，確保了工程質量、施工進度一直處於可控狀態。
·為解決該隧道面臨的安全問題，管理人員通過強化場地內危險源、危險因素識別，對既有隧道襯砌、滲漏水進行詳細調查，與運營單位建立聯動機制，保證了廣深港高鐵運行安全。此外，他們還在隧道進口堆碼廢棄輪胎建立緩衝帶，以起到穩固危石的作用，有效避免了安全事故的發生，實現了安全生產“零事故”。
伯公坳2號隧道的順利貫通標誌著贛深高鐵隧道施工取得了實質性突破，目前贛深高鐵深圳段建設正在平穩推進中，預計將於2021年開通運營。（記者 徐興東）
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