昆深高鐵站點（以最終建設為準）
據權威公開信息，深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務，已在公開進行招標，標誌著昆深高鐵正式進入項目前期工作。
根據昆深高鐵的路線圖，以昆明長水機場為起點，經貴州和廣西兩個省區，接入深圳西麗站，全線共設有36個站點。建成後將讓雲南、廣西等地與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
這裡需要重點提及下經過廣東，也就是粵港澳大灣區的站點，區域經濟發展中，大灣區是龍頭，帶動著泛珠三角區域。
昆深高鐵站點（以最終建設為準）
據權威公開信息，深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務，已在公開進行招標，標誌著昆深高鐵正式進入項目前期工作。
根據昆深高鐵的路線圖，以昆明長水機場為起點，經貴州和廣西兩個省區，接入深圳西麗站，全線共設有36個站點。建成後將讓雲南、廣西等地與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
這裡需要重點提及下經過廣東，也就是粵港澳大灣區的站點，區域經濟發展中，大灣區是龍頭，帶動著泛珠三角區域。
西麗規模超深圳北站
深圳西麗：這將是深圳的新樞紐站。根據深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年），深圳交通將形成形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站 “三主四輔”客運站佈局。也就是說，西麗是三主之一。未來贛深客專、深茂鐵路等幹線鐵路，平南鐵路和深惠城際、深莞城際等城際鐵路，以及地鐵13、15號線等都將西麗站交會，西麗站將成為深圳市重要鐵路主客運站、綜合交通樞紐和中心節點。
此外，根據最新消息，深珠高鐵（原規劃為深珠城際）也將連接西麗，東起深圳西麗站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，並向西接入鶴洲樞紐站與廣江珠澳高鐵貫通，全長約80公里。
昆深高鐵站點（以最終建設為準）
據權威公開信息，深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務，已在公開進行招標，標誌著昆深高鐵正式進入項目前期工作。
根據昆深高鐵的路線圖，以昆明長水機場為起點，經貴州和廣西兩個省區，接入深圳西麗站，全線共設有36個站點。建成後將讓雲南、廣西等地與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
這裡需要重點提及下經過廣東，也就是粵港澳大灣區的站點，區域經濟發展中，大灣區是龍頭，帶動著泛珠三角區域。
西麗規模超深圳北站
深圳西麗：這將是深圳的新樞紐站。根據深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年），深圳交通將形成形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站 “三主四輔”客運站佈局。也就是說，西麗是三主之一。未來贛深客專、深茂鐵路等幹線鐵路，平南鐵路和深惠城際、深莞城際等城際鐵路，以及地鐵13、15號線等都將西麗站交會，西麗站將成為深圳市重要鐵路主客運站、綜合交通樞紐和中心節點。
此外，根據最新消息，深珠高鐵（原規劃為深珠城際）也將連接西麗，東起深圳西麗站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，並向西接入鶴洲樞紐站與廣江珠澳高鐵貫通，全長約80公里。
西麗將是深圳三大樞紐站之一
一系列的重要高鐵入西麗，西麗的樞紐地位愈發形成。
南沙站：廣州建設粵港澳大灣區的戰略平臺，廣州海洋經濟的增長極，自貿區。南沙作為廣州新一輪改革開放的主陣地之一，在交通上可謂投入很大。根據《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》，南沙站樞紐是粵港澳大灣區中芯樞紐，高品質一體化服務城市綜合體，珠三角城際網重要的樞紐站點。南沙慶盛站樞紐被定位為二類客運樞紐，是廣州南部重要綜合客運樞紐。南沙蕉門站除了現有的4號線及公交總站外，未來還將佈局15環線、22號線延伸至東莞、18號線延伸至中山、廣中珠澳城際等多條線路。
目前昆深高鐵具體是在南沙哪個區塊，尚不得知，但昆深高鐵途徑南沙設站，必讓未來南沙樞紐地鐵得到鞏固，也有利於發揮其牽引作用。
新幹線機場站：我們看到，昆深高鐵除了深圳、廣州南沙外，還設高明、新幹線機場、中山北、雲浮等站點，其中新幹線機場備受關注！
就在今年初，“珠三角樞紐（廣州新）機場就是珠三角新幹線機場”被坐實！珠三角新幹線機場（預計年納客流量可達4000萬人次）建成後，將主要服務珠三角中西部及周邊地區客貨運輸需求，與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐。
昆深高鐵站點（以最終建設為準）
據權威公開信息，深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務，已在公開進行招標，標誌著昆深高鐵正式進入項目前期工作。
根據昆深高鐵的路線圖，以昆明長水機場為起點，經貴州和廣西兩個省區，接入深圳西麗站，全線共設有36個站點。建成後將讓雲南、廣西等地與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
這裡需要重點提及下經過廣東，也就是粵港澳大灣區的站點，區域經濟發展中，大灣區是龍頭，帶動著泛珠三角區域。
西麗規模超深圳北站
深圳西麗：這將是深圳的新樞紐站。根據深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年），深圳交通將形成形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站 “三主四輔”客運站佈局。也就是說，西麗是三主之一。未來贛深客專、深茂鐵路等幹線鐵路，平南鐵路和深惠城際、深莞城際等城際鐵路，以及地鐵13、15號線等都將西麗站交會，西麗站將成為深圳市重要鐵路主客運站、綜合交通樞紐和中心節點。
此外，根據最新消息，深珠高鐵（原規劃為深珠城際）也將連接西麗，東起深圳西麗站，向西跨伶仃洋通道至珠海北站，並向西接入鶴洲樞紐站與廣江珠澳高鐵貫通，全長約80公里。
西麗將是深圳三大樞紐站之一
一系列的重要高鐵入西麗，西麗的樞紐地位愈發形成。
南沙站：廣州建設粵港澳大灣區的戰略平臺，廣州海洋經濟的增長極，自貿區。南沙作為廣州新一輪改革開放的主陣地之一，在交通上可謂投入很大。根據《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》，南沙站樞紐是粵港澳大灣區中芯樞紐，高品質一體化服務城市綜合體，珠三角城際網重要的樞紐站點。南沙慶盛站樞紐被定位為二類客運樞紐，是廣州南部重要綜合客運樞紐。南沙蕉門站除了現有的4號線及公交總站外，未來還將佈局15環線、22號線延伸至東莞、18號線延伸至中山、廣中珠澳城際等多條線路。
目前昆深高鐵具體是在南沙哪個區塊，尚不得知，但昆深高鐵途徑南沙設站，必讓未來南沙樞紐地鐵得到鞏固，也有利於發揮其牽引作用。
新幹線機場站：我們看到，昆深高鐵除了深圳、廣州南沙外，還設高明、新幹線機場、中山北、雲浮等站點，其中新幹線機場備受關注！
就在今年初，“珠三角樞紐（廣州新）機場就是珠三角新幹線機場”被坐實！珠三角新幹線機場（預計年納客流量可達4000萬人次）建成後，將主要服務珠三角中西部及周邊地區客貨運輸需求，與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐。
珠三角新幹線機場大致位置
而新幹線機場有哪些高鐵接入備受關注。廣湛高鐵在珠三角新幹線機場設站的消息之前被報道，而這次昆深高鐵有關消息的發佈，也讓珠三角新幹線機場多了一條高鐵！讓新幹線機場的未來作用必然加重，也更有利於其所在的佛山高明區發展臨空經濟！
相關推薦
