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作者:鬆生空谷
前幾天,經常在我這裡維修保養摩托車的黃師傅,將自己的愛車騎到我店裡,說這幾天車只能跑中速,沒有高速,不知什麼原因。
黃師傅是一輛富路三輪摩托車,此車一直在我處保養,先後改裝了智能點火器和化油器,性能一直很好。我對這車的整體車況還是比較熟悉的。
有毛病先試車,這是必然步驟。接車後,啟動試車,啟動容易,怠速正常,加速到中速以上時,發動機開始有發突突的感覺,而且轉速明顯下降。
根據發動機表現出來的症狀,我分析判斷,要麼是點火器高速有斷火現象,要麼是化油器部分量孔堵塞供不上油。
於是擰下高壓帽,在火花塞尾部試火。啟動後,逐漸加速到中速以上,直到發突突,電火花一直明亮,未發現斷火現象。這樣就排除了電路問題,看來那隻能是油路了。
於是全面拆解並清洗了化油器,裝車後同時更換了MSC白金火花塞,結果故障依舊。
這可真奇怪了啊,看來經驗判斷還有照顧不到的地方!為了儘快找到故障,少走彎路,還是利用示波器採集波形來輔助查找比較好。
首先採集點火波形。
波形是正常的,接著採集觸發和進氣壓力波形。
波形形狀、參數,以及位置關係都很正常,逐漸加大油門開度,故障波形出現了。
轉速在6000轉以下是正常的,保持這個油門開度,達到6000轉時轉速會下降到3000轉左右,然後又慢慢回升,周而復始。
轉速下降時,進氣壓力波形呈現偏稀狀態,故障仍然被鎖定在化油器。再次仔細拆檢化油器,故障浮出水面。
原來是油針的卡片磨損,油針下掉,導致高速時混合氣偏稀。之前清洗的時候,這種小地方哪能注意得到啊,只有鎖定故障,確定故障就是在化油器,仔細查找才能發現問題。重新找個卡片固定住油針,裝復化油器試車,故障排除!
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