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作者：鬆生空谷

前幾天，經常在我這裡維修保養摩托車的黃師傅，將自己的愛車騎到我店裡，說這幾天車只能跑中速，沒有高速，不知什麼原因。

黃師傅是一輛富路三輪摩托車，此車一直在我處保養，先後改裝了智能點火器和化油器，性能一直很好。我對這車的整體車況還是比較熟悉的。

有毛病先試車，這是必然步驟。接車後，啟動試車，啟動容易，怠速正常，加速到中速以上時，發動機開始有發突突的感覺，而且轉速明顯下降。

根據發動機表現出來的症狀，我分析判斷，要麼是點火器高速有斷火現象，要麼是化油器部分量孔堵塞供不上油。

於是擰下高壓帽，在火花塞尾部試火。啟動後，逐漸加速到中速以上，直到發突突，電火花一直明亮，未發現斷火現象。這樣就排除了電路問題，看來那隻能是油路了。

於是全面拆解並清洗了化油器，裝車後同時更換了MSC白金火花塞，結果故障依舊。

這可真奇怪了啊，看來經驗判斷還有照顧不到的地方！為了儘快找到故障，少走彎路，還是利用示波器採集波形來輔助查找比較好。

首先採集點火波形。

波形是正常的，接著採集觸發和進氣壓力波形。

波形形狀、參數，以及位置關係都很正常，逐漸加大油門開度，故障波形出現了。

轉速在6000轉以下是正常的，保持這個油門開度，達到6000轉時轉速會下降到3000轉左右，然後又慢慢回升，周而復始。

轉速下降時，進氣壓力波形呈現偏稀狀態，故障仍然被鎖定在化油器。再次仔細拆檢化油器，故障浮出水面。

原來是油針的卡片磨損，油針下掉，導致高速時混合氣偏稀。之前清洗的時候，這種小地方哪能注意得到啊，只有鎖定故障，確定故障就是在化油器，仔細查找才能發現問題。重新找個卡片固定住油針，裝復化油器試車，故障排除！

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