無法啟動的摩托車拆檢時故障套故障，卻在結尾反轉給了一個驚喜！

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作者：hjx

前段時間接修了一輛五羊本田100踏板車。車主推過來的時候說這車放了幾個月，現在啟動不了，讓我給看看。這車的維修過程驚喜連連，忍不住分享一下。

放幾個月沒用啟動不了，毫無疑問電瓶肯定沒電了，首先檢查電瓶是最簡潔的方法。用電池測試儀檢測電池，果然沒有反應，電放光了，而且電池兩極漏液嚴重。

​直接換塊新電池，但還是全車沒電，檢查了輸入輸出兩條保險絲，都是完好的，順著線路檢查，拆開前面板查到電門鎖，原來電門鎖壞了。

換上電門鎖後，全車有電源了。啟動馬達轉速強勁，但依然發動不了車。準備檢查火花塞，但發現火花塞周邊都是泥土，已經把火花塞掩埋了，連火花塞的套筒都套不進去。

扒拉幾下才露出火花塞，清理完火花塞周邊的泥土，換上新的火花塞。接著清理化油器，周邊都是泥土，幾乎也被掩埋了，清理這個化油器費了我不少功夫。同時發現濾清器的接頭沒有接穩，有些漏氣。

處理好濾清器的接口，更換掉又髒又溼的空氣濾芯。再清理掉油箱的揮發所剩無幾的舊油，加上新的汽油，心想這下應該沒問題了吧。

但修完這些，車子依然發動不了，有點要啟動的跡象。用缸壓表測了一下缸壓，氣缸壓力過低，這個壓縮是不可能發動起來的。

擰開機油尺，發動機裡已經測不到機油了，看來要拆氣缸了，這車越修毛病越多，完全不是車主說的只放了幾個月，至少這些快把發動機埋了的泥土肯定不是飄落的灰塵！

​要先跟車主溝通一下才能繼續往下檢查，不然可能會引起不必要的麻煩。由於車主一直在旁邊看著，也好溝通，報了個大概價錢，徵得車主同意，開始分解缸體。拿下中缸，發現活塞環都斷了，第一次遇到，真不知道車主是怎麼開的車。

這車已經跑了9萬多公里了，到處都壞成這樣，估計機油泵偏磨也應該很嚴重了。但令人意外的是，拆開機油泵檢查發現，竟然沒啥事，幾乎看不到偏磨的跡象，這真是一個意外之喜！這車真是處處給人驚喜啊，尤其還有反轉劇情，確實很有趣。

安裝換件的過程乏善可陳，本來應該換套缸的，但由於之前換的配件已經不少了，應車主要求，也為給他省點錢，最終是幫他鏜的缸，省了幾十塊錢。