278公里/小時 寶蘭客專單列逐級提速試驗創造西北高鐵新速度

250公里/小時、275公里/小時、276公里/小時……278公里/小時。3月27日11時52分，經過1小時19分的運行，DJ1803次檢測列車安全到達蘭州西車站，寶蘭客專（蘭鐵局管段內）東岔至蘭州西車站334公里單列逐級提速275公里/小時的試驗圓滿完成，併成功創造出278公里/小時的西北高鐵新速度。

3月21日，寶雞至蘭州客運專線聯調聯試工作在蘭州西車站至東岔站間334公里路間正式啟動，新型CRH380AJ--0203動車組上線檢測。寶蘭客專聯調聯試工作包括試驗準備，單列逐級提速、重聯動車組逐級提速、信號集成商測試、客服、防災、遠動、綜合視頻監控系統聯調聯試等項目。其中，單列逐級提速最高試驗速度275公里/小時；雙列重聯動車組逐級提速最高試驗速度250公里/小時。

3月27日，蘭州鐵路局開行J1802/DJ1803/DJ1804/DJ1805/DJ1806/DJ1807三趟往返檢測列車，速度從240公里/小時、250公里/小時、260公里/小時到275公里/小時，拉練式檢測不同速度等級下列車運行滿足規定的有關情況。

10時33分，DJ1803次檢測列車在司機劉佔魁拉動牽引手柄，將制動手柄推至運行位，標準駕駛下從東岔站緩緩啟動。隨著速度的提升，檢測列車風馳電掣般行駛在寶蘭客專東岔至蘭州西車站334公里的鐵道線上。

250公里/小時、275公里/小時、276公里/小時……278公里/小時，11時52分，列車經過1小時19分的運行，到達蘭州西車站。

“檢測各項數據符合要求，車輛動力學、運行平穩性指標、信號集成商、軌道幾何尺寸、接觸網平順性均在規定檢測指標內，單列逐級提速275公里/小時的試驗圓滿成功，並創造出278公里/小時的西北高鐵新速度。”鐵科院高級工程師馬穎明告訴記者。

寶蘭客專位於規劃中的徐州至蘭州客運專線西段。線路東起陝西省寶雞市，沿渭河峽谷南進入甘肅省天水市，向西北經過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西車站。

寶蘭客專（蘭州局管段）設東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西8個車站。寶蘭客專全線正線長度400.64公里，其中陝西省境內45.74公里，甘肅省境內354.90公里。設計速度250公里/小時。

寶蘭客專建成後，為中國高鐵縱貫東西打通了“最後一公里”，使甘肅一舉跨入全國“四縱四橫”路網布局，實現了東部、中部和西部高鐵運行的互聯互通。

（蘭州晚報 通訊員 強科 記者 許晗）