高鐵越來越近，寶蘭客專運行試驗即將開始~

寶蘭客專聯調聯試取得階段性勝利即將進行運行試驗

5月8日，從寶蘭客專聯調聯試現場指揮部獲悉，截至5月6日，寶蘭客專蘭州西至東岔段試驗大綱確定的逐級提速、重聯、集成商測試以及信號系統聯調聯試等各項任務已全面完成，測試發現的各類問題已整改完畢，寶蘭客專(蘭州局管段)聯調聯試工作取得了階段性勝利，即將進行運行試驗。

自今年3月18日以來，寶蘭客專聯調聯試現場指揮部12個工作組、116名工作人員、各站段及工程建設單位數千名“聯調鐵軍”，圍繞聯調聯試各項檢測試驗任務披星戴月，忘我奉獻、團結拼搏，攻堅克難，安全、優質、按期完成了各項聯調聯試任務。

截至5月6日，寶蘭客專蘭州西至東岔段試驗大綱確定的逐級提速、重聯、集成商測試以及信號系統聯調聯試等各項任務已全面完成，測試發現的各類問題已整改完畢，寶蘭客專(蘭州局管段)聯調聯試工作取得了階段性勝利。

目前，寶蘭客專蘭州西至東岔段聯調聯試動車累計上線檢測里程達到48771公里，完成了單列動車組160-275km/h共10個速度級的提速試驗，重聯動車組完成了上、下行線200km/h、230km/h、250km/h速度級測試，集成商測試和信號系統聯調聯試，軌道、動車組動力學、接觸網檢測、信號系統各項功能均達到國際高鐵先進水平。

在近兩個月艱苦卓絕的聯調聯試工作中，指揮部提前介入，超前規劃，借鑑蘭新高鐵聯調聯試經驗，完善制度健體系、分析考評抓克缺、防範風險強質量，結合實際，全面建立起橫向涵蓋各專業、各系統，縱向涉及各單位、各崗位的技術規章、作業標準和組織辦法，為聯調聯試高效運轉鑄就了“銅牆鐵壁”。

安全是聯調聯試的生命線。指揮部緊牽安全“牛鼻子”，從風險項點、卡控措施、責任人、銷號解決等方面入手，分類別制定了84項安全風險卡控項點，專業盯控。

質量是聯調聯試的基礎。指揮部嚴格執行安全管理制度，落實安全信息通報機制，每日例會重點通報安全信息，第一時間分析確定責任部門、責任人，防範和卡控措施，堅決做到安全信息分析不過夜，現場卡控不過夜，問題整改當立決。對發生嚴重問題的單位通報批評、限期整改，責令項目經理在總結會上做檢查，通過現身說法，敲響安全警鐘，固牢“安全紅線”。