張呼客運專線首次以每小時160公里的速度進行監測

工作人員在進行通信檢測

工作人員在調整檢驗標準.jpg

專家在監測運行數據

從4月23號開始，內蒙古自治區首條高鐵張呼客運專線烏蘭察布至呼和浩特段開始動態檢測。4月26日首次以每小時160公里的高速度動態檢測鐵路線。目前經過初步檢測張呼客運專線工程質量符合設計要求。

記者在現場看到，動態檢測張呼客專的檢測列車由內燃機車、工務檢測車、電務檢測車、接觸網檢測車組合而成。檢測列車從呼和浩特東站出發，沿著鋪設好的鐵軌，首次以每小時160公里的速度對張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東之間的軌道幾何尺寸、軌道電路特性、應答器報文、接觸網幾何參數等行車設備使用情況進行全面檢測。

“線路有不達標不合適的地方，是什麼項目比如說是高低，在什麼位置，我們需要派人去整修，達到我們質量控制目標的要求，我們反覆做就是為了交出的鐵路項目做到零缺陷。”

呼和浩特鐵路局工務處軌道檢測室副主任董新傳介紹，今後一段時間動態檢測列車將在張呼客運專線上反覆檢測，終極目標是保證交付使用的鐵路線沒有缺陷。