'長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉'

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成都國際車展上,長安馬自達帶了最新的產品次世代Mazda3昂克賽拉,開啟了下一代產品的序幕。在車展現場,紅星新聞記者就品牌今年的銷量情況採訪了長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人、銷售分公司執行副總經理王金海。

紅星新聞:長安馬自達能否完成銷量目標,現在的完成情況怎樣?

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成都國際車展上,長安馬自達帶了最新的產品次世代Mazda3昂克賽拉,開啟了下一代產品的序幕。在車展現場,紅星新聞記者就品牌今年的銷量情況採訪了長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人、銷售分公司執行副總經理王金海。

紅星新聞:長安馬自達能否完成銷量目標,現在的完成情況怎樣?

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

王金海:從2019年年初開始,國內汽車整體銷售情況比較嚴峻。跟去年相比,我們因為沒有新產品推出,尤其馬自達3昂克賽拉老款車型即將退市,已屬於這款車的生命週期末期,坦率講,1到8月份銷售並不是非常的樂觀。但從整體汽車市場以及長安馬自達自身來講,這個銷售狀態在我們意料之中,並且我們早有準備。今天伴隨著新產品的亮相,我們相信在接下來的9、10、11月到年底之前,長安馬自達的銷售整體會有逆轉。

今天我們開啟了次世代馬自達3昂克賽拉這款車型的預售,還有長安馬自達CX-8和第二代CX-5,我們相信這三款產品在未來市場上都能夠被客戶喜愛和接受。

紅星新聞:現在中國汽車市場環境比較嚴峻,已經有部分品牌的經銷商這塊出現了問題,想問一下長安馬自達經銷商的發展情況和盈利的情況。

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成都國際車展上,長安馬自達帶了最新的產品次世代Mazda3昂克賽拉,開啟了下一代產品的序幕。在車展現場,紅星新聞記者就品牌今年的銷量情況採訪了長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人、銷售分公司執行副總經理王金海。

紅星新聞:長安馬自達能否完成銷量目標,現在的完成情況怎樣?

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

王金海:從2019年年初開始,國內汽車整體銷售情況比較嚴峻。跟去年相比,我們因為沒有新產品推出,尤其馬自達3昂克賽拉老款車型即將退市,已屬於這款車的生命週期末期,坦率講,1到8月份銷售並不是非常的樂觀。但從整體汽車市場以及長安馬自達自身來講,這個銷售狀態在我們意料之中,並且我們早有準備。今天伴隨著新產品的亮相,我們相信在接下來的9、10、11月到年底之前,長安馬自達的銷售整體會有逆轉。

今天我們開啟了次世代馬自達3昂克賽拉這款車型的預售,還有長安馬自達CX-8和第二代CX-5,我們相信這三款產品在未來市場上都能夠被客戶喜愛和接受。

紅星新聞:現在中國汽車市場環境比較嚴峻,已經有部分品牌的經銷商這塊出現了問題,想問一下長安馬自達經銷商的發展情況和盈利的情況。

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

王金海:今年整體車市處於調整期,壓力比較大,這種狀況下,長馬經銷商狀況到底怎樣,這是長馬管理層最關心的問題,基本上每個月我們都會做經銷商體系的統計、評估和分析,用一個詞來形容的話,我覺得應該叫穩健,這兩個字來形容是最準確的。目前整個長馬經銷商的盈利面在70%以上,跟我們過去整體的盈利面相比並沒有出現忽高忽低的情況。

我們在佈局經銷網絡開始,就制定了“少商家,多網點”的佈局戰略,保證投資人沒有盲目擴張。多網點是為了更方便快捷的服務客戶。在4S、2S、1S模式的佈局上,我們並不追求極致的硬件設施,我們認為硬件合適就好,能夠讓客戶感覺到舒適,但軟件是一絲一毫不能打折扣。所以在目前的市場調整期,大家能夠把這個階段挺過去,下一步,一步一步經營好,做到經銷商和主機廠共同持續的健康發展。

紅星新聞記者 劉愛妮

編輯 潘莉

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成都國際車展上,長安馬自達帶了最新的產品次世代Mazda3昂克賽拉,開啟了下一代產品的序幕。在車展現場,紅星新聞記者就品牌今年的銷量情況採訪了長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人、銷售分公司執行副總經理王金海。

紅星新聞:長安馬自達能否完成銷量目標,現在的完成情況怎樣?

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

王金海:從2019年年初開始,國內汽車整體銷售情況比較嚴峻。跟去年相比,我們因為沒有新產品推出,尤其馬自達3昂克賽拉老款車型即將退市,已屬於這款車的生命週期末期,坦率講,1到8月份銷售並不是非常的樂觀。但從整體汽車市場以及長安馬自達自身來講,這個銷售狀態在我們意料之中,並且我們早有準備。今天伴隨著新產品的亮相,我們相信在接下來的9、10、11月到年底之前,長安馬自達的銷售整體會有逆轉。

今天我們開啟了次世代馬自達3昂克賽拉這款車型的預售,還有長安馬自達CX-8和第二代CX-5,我們相信這三款產品在未來市場上都能夠被客戶喜愛和接受。

紅星新聞:現在中國汽車市場環境比較嚴峻,已經有部分品牌的經銷商這塊出現了問題,想問一下長安馬自達經銷商的發展情況和盈利的情況。

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

王金海:今年整體車市處於調整期,壓力比較大,這種狀況下,長馬經銷商狀況到底怎樣,這是長馬管理層最關心的問題,基本上每個月我們都會做經銷商體系的統計、評估和分析,用一個詞來形容的話,我覺得應該叫穩健,這兩個字來形容是最準確的。目前整個長馬經銷商的盈利面在70%以上,跟我們過去整體的盈利面相比並沒有出現忽高忽低的情況。

我們在佈局經銷網絡開始,就制定了“少商家,多網點”的佈局戰略,保證投資人沒有盲目擴張。多網點是為了更方便快捷的服務客戶。在4S、2S、1S模式的佈局上,我們並不追求極致的硬件設施,我們認為硬件合適就好,能夠讓客戶感覺到舒適,但軟件是一絲一毫不能打折扣。所以在目前的市場調整期,大家能夠把這個階段挺過去,下一步,一步一步經營好,做到經銷商和主機廠共同持續的健康發展。

紅星新聞記者 劉愛妮

編輯 潘莉

長安馬自達市場銷售副總裁:前8個月不樂觀,但最後幾個月會逆轉

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