喜訊!近期南寧地鐵喜報連連你,南寧地鐵2號線實現全線長軌通,南寧地鐵4號線良慶圩站車站主體結構順利完成首塊頂板砼澆築,拉開了車站主體結構成型衝刺的序幕。為2021年06月30日開通運營打下了結實基礎。
南寧軌道交通4號線一期工程線路西起洪運路站,沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設,止於龍崗站。線路全長24.6公里,均為地下線。設車站20座,其中換乘車站4座。與1號線合設控制中心,設沙井停車場和五象車輛段。
南寧地鐵4號線建設進度如下:
2015年1月21日,南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015~2021年)》(以下簡稱《規劃》)獲國務院正式批覆。批准建設南寧地鐵2號線東延線和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程,長約75.1公里。
2015年11月5日,《南寧市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》獲自治區發改委批覆。
2015年12月11日,《南寧市軌道交通4號線一期工程初步設計》獲自治區發改委批覆。
2017年3月23日,南寧地鐵4號線良慶圩站順利完成車站第一段底板澆築
2017年6月19日,南寧地鐵4號線良慶圩站車站主體結構首塊頂板順利完成
南寧地鐵4號線各站點路線:
南寧地鐵4號線按“遞遠遞減”原則計價:
按照方案一,起步價2元可乘6公里,超過起步里程6公里後採取“遞遠遞減,里程分段累進計價”的原則;6-12公里(含12公里)範圍內加收1元,12-18公里(含18公里)範圍內加收1元,18-26公里(含26公里)範圍內加收1元,26-34公里(含34公里)範圍內加收1元;34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。
在方案二中,起步價2元可乘6公里,超過起步里程6公里後採取“遞遠遞減,里程分段累進計價”的原則;6-11公里(含11公里)範圍內加收1元,11-16公里(含16公里)範圍內加收1元,16-23公里(含23公里)範圍內加收1元,23-30公里(含30公里)範圍內加收1元;30公里以上每9公里為一個里程計價段加收1元,