南寧地鐵4號線第15座車站主體結構首塊頂板順利完成 站點和票價一覽表

喜訊！近期南寧地鐵喜報連連你，南寧地鐵2號線實現全線長軌通，南寧地鐵4號線良慶圩站車站主體結構順利完成首塊頂板砼澆築，拉開了車站主體結構成型衝刺的序幕。為2021年06月30日開通運營打下了結實基礎。

南寧軌道交通4號線一期工程線路西起洪運路站，沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設，止於龍崗站。線路全長24.6公里，均為地下線。設車站20座，其中換乘車站4座。與1號線合設控制中心，設沙井停車場和五象車輛段。

南寧地鐵4號線建設進度如下：

2015年1月21日，南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2021年）》（以下簡稱《規劃》）獲國務院正式批覆。批准建設南寧地鐵2號線東延線和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里。

2015年11月5日，《南寧市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》獲自治區發改委批覆。

2015年12月11日，《南寧市軌道交通4號線一期工程初步設計》獲自治區發改委批覆。

2017年3月23日，南寧地鐵4號線良慶圩站順利完成車站第一段底板澆築

2017年6月19日，南寧地鐵4號線良慶圩站車站主體結構首塊頂板順利完成

南寧地鐵4號線各站點路線：

南寧地鐵4號線按“遞遠遞減”原則計價：

按照方案一，起步價2元可乘6公里，超過起步里程6公里後採取“遞遠遞減，里程分段累進計價”的原則；6-12公里（含12公里）範圍內加收1元，12-18公里（含18公里）範圍內加收1元，18-26公里（含26公里）範圍內加收1元，26-34公里（含34公里）範圍內加收1元；34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。

在方案二中，起步價2元可乘6公里，超過起步里程6公里後採取“遞遠遞減，里程分段累進計價”的原則；6-11公里（含11公里）範圍內加收1元，11-16公里（含16公里）範圍內加收1元，16-23公里（含23公里）範圍內加收1元，23-30公里（含30公里）範圍內加收1元；30公里以上每9公里為一個里程計價段加收1元，