地鐵3號線金湖廣場站車站主體結構實現封底
5月16日從南寧軌道交通集團獲悉，南寧地鐵3號線金湖廣場站主體結構近日實現封底，標誌著該站順利完成了車站深基坑風險最大的施工建設，為下一步開展車站主體結構建設打下堅實基礎。
金湖廣場站是南寧地鐵3號線第14座車站，為1、3號線通道換乘車站，總長150米，基坑最大深度32米，為地下四層雙柱三跨結構，是地鐵3號線開挖深度最大的明挖車站。
為確保金湖廣場站工程項目及周邊建築物安全，南寧軌道交通集團超前規劃，在金湖廣場站基坑施工過程中組織參建各方創造性地採取了聲納檢漏、注漿加固、鋼板封堵、探挖結合、土體預留等一系列預控措施，有效控制了基坑變形失穩、湧水湧沙、樓房沉降等施工風險，確保了車站順利完成主體結構封底。監控量測數據顯示，金湖廣場站在施工過程中，基坑周邊建築物沉降、基坑變形等監測結果均未超出設計控制值。
截至目前，南寧地鐵3號線一期工程車站主體圍護結構完成總量的98%；土方開挖完成90%；主體結構累計完成83%；盾構區間完成29%，各項建設施工正在穩步推進當中。
封底是指完成了車站的土方開挖，標誌著存在重大風險隱患的這個施工環節順利地度過了。封頂是指主體結構全部做完，車站主體全部完成。
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