地鐵1號線巖內站的內部裝修已基本完成。
參觀的市民正在看站內的時刻表。
市民拿起手機拍下車站的各種裝飾細節。
地面
出入口
亮眼的“燕尾脊”造型很好辨認
負一層
站廳層
乘客在這裡購票及出入閘
負二層
站臺層
乘客在這裡上下列車
巖內站是廈門地鐵1號線的樣板車站。昨日是“車站開放日”，30多名市民組成參觀團，深入地下十多米的巖內站，提前探祕地鐵1號線車站的內部結構和功能佈局。
據悉，目前巖內站站廳、站臺裝修已完成90%，其中，3號和4號出入口已完成裝修，1號和2號出入口還在施工中，環保、消防等設備的驗收工作也在進行中。
找車站認準“燕尾脊”
地鐵出入口散發著濃郁的“閩南厝”風格，通透明亮的玻璃幕牆，搭配磚紅色的高翹燕尾脊，簡潔大方又能體現城市風貌和歷史文化感，同時還具有空間辨識和定位的能力。
據介紹，廈門地鐵出入口是藝術性和功能性相結合的交通建築，設計理念以人為本，兼顧廈門需隔熱、防晒、防飄雨、防淹的氣候及環境特點，滿足運營安全所需的功能。
從出入口下臺階後，就到達地下十多米深的地鐵站廳區域。
購票後乘電梯下站臺
在站廳層抬眼望去，天花板是根據閩南古厝“人字樑”設計的造型，這個造型很好地將空間抬升，給乘客一種舒適感。磚紅色彩釉玻璃搭配上淺米色的牆面，搶眼的色彩在對比中調和，營造出素雅、明快的色彩環境。
站廳層的公共區分為非付費區和付費區，兩區域之間設有進、出閘機和固定柵欄分隔，站廳層的左右兩端各設有4臺半自動售票機和1個人工客服中心。市民搭乘地鐵，先在站廳層購票和入閘，再去負二層的站臺層乘車。
乘車引導標識很清晰
站廳層通往站臺層共設有3部扶梯2個樓梯以及1部無障礙電梯。根據地面和牆上的換乘指引標識，可以很順利地通過進站閘機，乘坐站廳層向下的扶梯，到達站臺層。
在站臺層，記者注意到，軌道屏蔽玻璃幕牆上方有黃色警示線，對乘客進行安全警示。此外，地面上有箭頭標識指示排隊候車，各車門上方都有站點信息板，站點顯示紅色表示已過站，顯示綠色表示前方即將到站，可以說標識十分清晰齊全。
【市民聲音】
迫不及待
想坐上地鐵
李麗:我特別想知道65歲以上的老人乘坐地鐵是否和公交一樣有優惠。我很想帶父母來看看、坐坐地鐵，感受廈門交通的發展。
張曉蔚:我雖然不是地道的廈門人，但是從參加工作後就一直在廈門，對廈門已經有了深深的情懷。看到廈門的發展走入快車道，看到廈門交通網絡日益發達，非常高興。
楊建通:相信和我一樣，大家都很關心什麼時候能坐上地鐵。今天走進車站，感受到工程的建設，迫不及待地想坐上地鐵了。
【鏈接】
無障礙車廂
成為標配
目前我市地鐵站都有無障礙設施設計。全線所有車站的站廳到站臺、站廳到地面都設有無障礙電梯，每列車輛中間兩節車廂設置為無障礙車廂，這些都成為標配。
據介紹，每個車站至少設有一條無障礙檢票通道，軌道交通相應區域將設置低位服務設施，包括電話、售票窗口、自動售票機、查詢機等。乘客通行的樓梯、站臺候車處、將乘客引向無障礙電梯及無障礙檢票通道或無障礙車廂等處的通道，均設有盲道。
此外，除了單獨的男女衛生間，無障礙衛生間也是地鐵站的標配，裡面不僅設置了方便殘障人士使用的坐便器、洗手池，還配備了嬰兒尿布臺，便於親子出行。
(責編：姚璐瑩、張子劍)
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