南寧地鐵3號線“最險”金湖廣場站車站主體結構順利封底 有望提前通車運營

南寧地鐵3號線，自從2015年1月21日正式獲得國家發改委批覆同意建設，2015年7月26日, 南寧地鐵3號線在秀峰路舉行開工儀式，南寧地鐵3號線作為西北至東南方向的骨幹線，是聯繫江北與江南五象新區之間的骨幹線，與軌道交通1號線、2號線的換乘將成為南寧市最高效便捷的公共交通，其建設工程進度一直備受關注，金湖廣場站也被南寧市重大風險源預防協調工作領導小組列為一級風險管控項目，成為地鐵3號線建設過程中“最危險”的一個站點。2017年5月16日，南寧南寧地鐵3號線金湖廣場站車站主體結構順利封底，為下一步開展車站主體結構建設打下了堅實的基礎。

南寧地鐵3號線成為南寧市江北與江南、五象新區之間的交通骨幹線，是一條從安吉客運站到五象湖公園的時間僅需不到30分鐘的重要軌道交通路線，它的建設進度已經到達了哪一步，建設到了哪一個站點呢？小編整理了一下南寧地鐵3號線的建設進度大事件，按著建設的進度來看，南寧地鐵3號線有望提前通車運營！

名稱時間事件地鐵3號線2015年1月21日南寧軌道交通3號線正式獲得國家發改委批覆同意建設。2015年2月15日《南寧市軌道交通3號線工程（科園大道-平樂大道）可行性研究報告》獲自治區發改委批覆。2015年5月22日《南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道-平樂大道）初步設計》獲自治區發改委批覆2015年7月3日南寧軌道交通3號線一期工程貸款合同正式簽訂，國家開發銀行廣西分行為軌道交通3號線提供117.36億元期限為30年的貸款支持。2016年10月24日南寧地鐵3號線青秀山站項目部南側明挖站廳順利開挖見底2016年10月29日南寧軌道交通3號線實現首個區間雙線貫通2016年11月25日部南寧地鐵3號線青秀山站項目部北側一號風亭組二號鋼管柱澆築完成2016年11月28日南寧地鐵3號線首個車站主體及附屬結構全部封頂2016年12月24日南寧地鐵3號線平良立交站順利完成主體結構封頂。2016年12月26日南寧地鐵3號線02標慶歌路站-五象湖站區間（以下簡稱慶五區間）右線盾構順利貫通。2017年1月13日南寧地鐵3號線埌西站主體結構順利封底。2017年1月14日南寧地鐵3號線青秀山站項目部明挖站廳底板第一塊砼澆築完成。2017年1月17日南寧地鐵3號線平良立交站主體結構順利封底2017年3月8日南寧地鐵3號線金湖廣場站首塊底板順利澆築完成2017年3月8日南寧地鐵3號線總部基地站-廣西規劃館站區間左線順利貫通。2017年3月15日南寧地鐵3號線五象湖站-平良立交站區間左線盾構順利始發2017年3月19日南寧地鐵3號線東葛路站-濱湖路站區間右線盾構掘進順利通過百環驗收2017年3月25日南寧地鐵3號線埌西站主體結構順利封頂2017年3月31日南寧地鐵3號線濱湖路站主體結構順利封頂2017年4月14日南寧地鐵3號線02標9座車站主體土方施工全部完成。 2017年5月16日南寧地鐵3號線金湖廣場站車站主體結構順利封底

從南寧軌道集團那瞭解到，截止目前，南寧地鐵3號線一期工程車站主體圍護結構完成總量98%，土方開挖完成90%，主體結構累計完成83%，盾構區間完成29%。