在我們通常的認知當中，馬路上的行人往往被看做是弱勢群體。
在考駕照時，車主們總被教育說要禮讓行人等。那麼當行人不遵守交通規則而導致與機動車發生交通事故時，是不是就是機動車的全責呢？
最近，在杭州又發生了一起引起熱議的交通事故判罰：臨安一位行人隨意橫穿馬路，導致機動車避讓不及撞向路邊隔離護欄，交警認定行人負主要責任！
案情回顧
News Watch
6月17日臨安交警接到報警電話，一輛浙A牌黑色桑塔納撞壞了路邊的隔離護欄，車頭和隔離欄受損。交警通過現場監控回放還原了事故現場：
當日 9時20分許，一位五十歲左右的阿姨既不走斑馬線，也不看信號燈，完全不顧身邊的車來車往，一路小跑橫穿馬路。
黑色桑塔納本是正常駕駛，但由於行人搶道，為了不撞到行人車主只能向右急打方向盤導致撞向護欄。
根據現場情況，交警很快給出了判決：行人負主要責任，護欄損失都由行人全額賠償。
雖然是很少見的開罰行人負主要責任的交通事故，但通過觀察網友留言，發現大家其實並不滿意，大部分網友都覺得小轎車應該無責任，如果非要有連帶責任，那7：3的比例也大了，9：1合適。
部分微博網友留言截圖
讓我們來看看國家相關法規是如何規定的:
交通事故賠償責任規定
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。
但是，如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
很多時候，行人總會有一種心理暗示：沒事的，車不敢撞我的。
基於這種心態，往往會因為偷懶或是趕時間等諸多理由選擇橫跨馬路:
行人違規穿行現象頻發
除去安全意識淡薄、抱有盲目樂觀的心態之外，目前法規下對於行人橫穿馬路的處罰力度不夠大，也是因素之一。
深圳對行人闖紅燈處罰標準是國內最高的，根據新的處罰標準，最高罰款100元，最低20元。其中，闖紅燈引發交通事故的、不服從勸阻執意闖紅燈者及闖紅燈被處罰過兩次以上者將面臨100元的罰款，“帶頭闖紅燈”的行人將被重罰50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元。
溫馨提醒
闖紅燈、隨意橫穿馬路是違反《中華人民共和國道路交通安全法》的行為，不僅影響道路交通秩序，還極易導致交通事故的發生。希望這個案例能給行人們敲響警鐘，為了自己和他人的生命財產安全，自覺遵守交通法律法規，摒棄闖紅燈、隨意橫穿馬路、跨越隔離護欄等交通惡習。
END
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素材來源：杭州公安、平安浙江、微博
編輯：付冶淳
編審：施皓明
終審：張軍
出品：中國交通頻道·廣東-新媒體
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