【案例】2019年3月一天，趙女步行自南向北闖紅燈橫過城市馬路時，與自東向西駕駛電動車的李某相撞，致使李某向前飛出，頭部著地，當場死亡，趙女見狀快步逃離現場。海江市某區法院以交通肇事罪判處趙女有期徒刑三年，賠償被害人家屬共計100萬元。
本案趙女是否構成交通肇事罪，筆者持否定態度，理由如下：
首先，交通肇事罪規定在危害公共安全罪一章中，該章所有的罪名都與公共安全有關，換言之，該章所涉罪名所侵犯的法益為不特定或多數人的生命、健康及重大財產的安全。交通肇事罪只所以規定為危害公共安全的犯罪，在一定程度上與機動車的高速高危險相關，行為人利用機動車肇事，對公民人身及財產安全的危害具有不可控性，損失具有不可估量性。
其次，雖然從犯罪構成要件上來說，交通肇事罪不是身份犯，只要行為人違反交通安全法規，造成人身傷亡或重大財產損失的實害結果，行為人對該結果具有過失的罪過形式，都可以構成交通肇事罪。但無論如何，要構成該罪必須與公共安全相關聯，本案中趙女在城市交通道路上違規橫穿馬路，與電動車相撞，從現場狀態來看，不可能致使不特定人或多數人生命、重大財產安全受到傷害或損失，因此，不具有公共安全的屬性，難以構成交通肇事罪。假設趙女在高速公路上違規橫穿馬路，有可能導致大量的車剎車不及而發生連環相撞的結果，具有公共安全的屬性，而本案發生的地點在城市道路上，車速不可能太快。
再次，《道路交通安全法》第一條規定：為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。雖然道交法對機動及行人的行為都提出了要求，但根據該條可見其立法宗旨主要是規範機動車駕駛人的行為，保護公民的人身安全。
第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
本條規定可以看出，機動車與行人發生交通事故，有證據證明行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任
本案中，趙女違規橫穿馬路有過錯，但仍不能免除電動車一方的責任。
最後，行政責任不能等同於刑事責任，刑事責任要嚴格按照刑法規定，看行為是否符合交通肇事罪的的犯罪構成。
綜上，筆者認為本案趙女不構成交通肇事罪。本案應按照道交法、侵權責任法及人身損害賠償司法解釋處理。
以上為筆者個人觀點，歡迎大家討論指正！