海潮青年：省會城市都市圈系列，越到後面，越不好說，有的省會城市壓根沒有都市圈概念，收集資料困難，更遺憾的是，沒有多少關注度，本來已經把南寧作為省會城市都市圈系列的完結篇，卻漏了哈爾濱，應該說是故意漏掉的，在東北地區，哈爾濱是哈長城市群的一極，只不過規劃中的哈爾濱都市圈動靜不大，可聊的地方不多，但也有一些朋友想了解哈爾濱都市圈，那就來聊聊哈爾濱都市圈吧。
要聊哈爾濱，也得聊一下黑龍江；要聊黑龍江，也得聊一下東北地區一些經濟社會情況。其實沒人要唱衰東北，但是人口收縮、老齡化加劇、人才“雁南飛”、產業衰落、投資不足等等情況，是實實在在出現在人們視野中，這些情況並非是突然間就出現的，而是日積月累逐漸發生的，如此之下，要在東北地區聊城市群、都市圈是比較虛無縹緲的。
“白菜價”樓房就出現在東北地區的黑龍江，鶴崗作為黑龍江的省轄地級市，是座資源型城市。之前的推送中，有談到資源型城市，即以本地區礦產、森林等自然資源開採、加工為主導產業的城市類型，其生產和發展與資源開發有密切關係，資源型城市的發展軌跡大致是發現資源、開發資源、興盛一時、走向衰退（即成長-成熟-衰退）。
有的城市出現資源枯竭跡象時沒有及時轉換髮展路徑，就難以重振，比如內蒙古的一些資源型城市；而有的城市出現資源枯竭的跡象時及時轉型、另闢蹊徑，讓城市避免陷入衰退，比如山西的資源型城市。黑龍江是資源型城市比較多的省份，在經濟大環境已經發生變化的情況下，有不少城市的日子肯定不好過。
2018年，在經濟總量上，黑龍江被山西反超，山西大部分省轄市都是資源型城市，只是山西及時淡化煤炭標籤，把發展方向轉到其他可以發展的產業上，這一轉型過程多麼艱難自不必說，從山西近幾年的經濟走勢可以看到，但是山西在經濟總量上反超黑龍江，可以很好說明資源型城市及時轉型、轉換髮展路徑的必要性、重要性。
黑龍江是少數未發佈2018年分地級市經濟數據的省份之一，想必是成績不太好看，而且省會哈爾濱的2018年經濟數據沒有官方相關解讀，最終，只在哈爾濱統計局官網找到了哈爾濱2018年的經濟數據，沒有解讀，只有冷冰冰的數據，對哈爾濱的發展沒有多大作用。
人之所以發明數據、分析數據、運用數據，很大原因是肯定過去的成績，吸取發展經驗，或者檢驗過去發展方式的失誤，對發展路徑及時做出修正，以實現更好發展。把數據統計出來，卻讓它躺在表格中，而沒有分析運用，意義在哪呢？罷了，扯遠了，還是開始說哈爾濱都市圈。
哈爾濱都市圈
哈長城市群是我國區域性城市群，2016年，《哈長城市群發展規劃》得到批覆，哈爾濱是哈長城市群兩個核心城市之一。在更早之前，哈爾濱方面規劃了哈爾濱都市圈，由於資料缺失，無法確定哈爾濱都市圈的開啟時間，但參考《哈爾濱都市圈總體規劃（2005-2020）》，應該在2005年前後。
《哈爾濱都市圈總體規劃（2005-2020）》對哈爾濱都市圈的範圍、空間結構、產業佈局、生態結構、交通體系、社會設施、重點建設項目等方面做出了比較詳細的規劃。哈爾濱都市圈的範圍是哈爾濱市轄區、阿城市（現阿城區）、雙城市（現雙城區）、五常市、尚志市、賓縣、肇東市，即哈爾濱市區和周邊縣市，成員雖少，但總面積約3.4萬平方公里，常住人口在850-900萬之間。如果從地級市角度看，哈爾濱都市圈的成員只有哈爾濱市和綏化市的部分區縣市，以哈爾濱的為主。
都市圈的培育發展、規劃建設，如果規劃體量過大、成員過多，會出現“亂”中求發展，使切入口的選擇、政策的執行、輕重緩急的確定成為最困難的事，阻礙都市圈發展；而如果體量過小、成員過少，就無法形成規模效益，最後只能一個城市自己玩，對區域一體化協調水平、發展水平來說，意義不大。
從當前來看，哈爾濱都市圈可以往綏化市區拓展，把綏化市區也納入哈爾濱都市圈規劃當中，兩個省轄市的市轄區形成聯動，體量優勢會大大增強，進而產生規模效益，從人口吸引、既有產業升級、營商環境優化、城市思維方式轉變方面下功夫，堅持幾年，或許可以吸納黑龍江的人口集聚，產業引進的難度或許會減輕，外來投資或許會增加，從而讓黑龍江走出經濟發展泥潭；反之，人口收縮、人才外流、產業衰落、外來投資不足的情況，還是會繼續下去。
都市圈中心哈爾濱
暫且不看都市圈中的小成員，只看哈爾濱本身，2018年哈爾濱實現了6300億元的生產總值，按可比價格計算僅增長5.1%，比2017年的增速少1.6個百分點，名義增量為-55億元，這是整體數據。
再看細小處的數據，第二產業增加值增速僅為2.7%；規模以上工業增加值增速5.8%、固定資產投資總額增速-7.2%、房地產開發投資增速17.6%；一般公共預算收入僅為384億元，增速4.4%，一般公共預算支出僅為962億元，增速0.4%。是否可以看出一些出乎意料的事情呢？能看出就不細說了。
2018年的東北三省，只有遼寧發佈了分地級市經濟數據，雖然並不是所有城市都取得了好成績，但根據具體的數據分析，東北的經濟起色最先從遼寧開始，遼寧匯聚了更多的東北財富，規模以上工業增加值增速達到9.8%（黑龍江僅為3%，哈爾濱為5.8%），固定資產增長3.7%（黑龍江則為-4.7%，哈爾濱則為-7.2%），遼寧工業增加值明顯回升，可以說多年的艱難轉型已經見到成效。
遼寧的情況說明，在現有工業基礎上推陳出新，從老工業轉變為新工業，才有可能擺脫經濟困境。哈爾濱的經濟數據是耐人尋味的，固定資產投資為負增長，這是可以反映企業和社會對當地未來經濟發展的信心的數據，如果為負值，就需要當心了；一般公共預算收入和支出，則是當地企業納稅、政府可調配財力、政府調配資源情況的反映，一個不足400億，一個900多億，哈爾濱財力和對民生投入、改善是可想而知的。
哈爾濱及哈爾濱都市圈想要在經濟上擺脫困境，並實現良性發展，最靠譜的產業依然是工業，像金融、互聯網、房地產產業，並不完全適合哈爾濱都市圈都照搬照抄，作為老工業基地之一，工業對於哈爾濱都市圈未來的發展，可以說關係著興衰，拋開工業再另起爐灶，從多年的經歷看，是走不通的死路，只有在既有工業基礎上推陳出新，從老工業轉變為新工業，才有可能擺脫經濟困境，哈爾濱都市圈方可談未來。
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