中國高鐵新成員“復興號”今日首發時速400公里車廂覆蓋WIFI - 資訊定製

中國高鐵新成員“復興號”今日首發時速400公里車廂覆蓋WIFI

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魔都視界

1/11 6月26日，我國自行設計研製、全面擁有自主知識產權的中國標準動車組列車“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發！上午10點28分，“復興號”首次亮相上海虹橋，11：05分，“復興號”搭載著旅客們由上海虹橋開往北京南站，標誌著我國鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經走在世界先進前列。

2/11 由中國鐵路總公司牽頭研製、具有完全自主知識產權、達世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。相比較380B車型定員為556人，CR400BF定員增加了20人，為576人。

3/11 目前該標準動車組有“CR400AF”“CR400BF”兩種型號。

4/11 乘務員在門口用笑容迎接旅客上車。

5/11 “復興號”的車廂內部寬敞明亮，與“和諧號”相比，列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。

6/11 登車旅客用手機聯網。“復興號”空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。更值得喜大普奔的是，車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋。

7/11 “復興號”的一等座車廂。中國標準動車組充分體現了人性化設計理念，優化了旅客界面與司乘界面，在乘車空間、空調系統、行李架設置、車廂照明、無障礙設施等方面做了改善。車廂內二等座椅間距統一加大到1020mm、一等座椅間距統一加大到1160mm，設置不間斷的旅客用220V電源插座。

8/11 座位號標識採用了液晶屏幕。

9/11 “復興號”在細節設計方面更加人性化，例如在倒水處，紅色解鎖按鈕設計，避免旅客被開水燙傷。

10/11 列車廁所改分別有坐式和蹲式。

11/11 臨近發車，旅客們就坐，等待出發。銀白色閃亮的車身上，一條金色的“飄帶”顯得尤為特別，車身上“復興號”三個大字，更顯示出它的與眾不同。

2017-07-16

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