記者體驗內蒙古高鐵平穩的250公里時速

大公文匯內蒙古5月4日訊（記者王月）等待是漫長的，歲月不負人心，內蒙古終於迎來了高鐵時代。內蒙古首條高鐵——張家口至呼和浩特的“張呼客專”，烏蘭察布至呼和浩特東段開始聯調聯試，7月正式運營。5月4日上午，大公報記者跟隨高鐵高速綜合檢測車進行了全程5個往返的極速體驗，從220公里時速不斷提升到250公里時速。那種在草原上飛馳和鑽山洞的感覺非常不錯。

當日早上9點，記者乘坐CRH5J-0501高速綜合檢測車從呼和浩特東站駛出，9:40左右到達烏蘭察布站。調聯試主要通過在綜合檢測列車上安裝的檢測設備，在規定測試速度下對高鐵各系統進行綜合測試，評價和驗證通信、信號、客運服務、自然災害及異物侵限監測等系統功能。記者跟隨檢測調試車輛體驗的這段烏蘭察布至呼和浩特東段全長約130公里，體驗內容第1至5個往返進行逐級提速聯調聯試，主要進行軌道、接觸網、電磁環境測試及地面測點準靜態標定，其中第5個往返同步進行磁鋼自動過分相試驗。這一切的聯調聯試的工作都為正式運營的安全和速度數據上的保障。

呼和浩特鐵路局的工作人員表示：根據鐵路總公司的設計和相關技術標準，在規定速度範圍內，對高鐵的系統功能、動態性能和系統進行綜合性的檢測，為下一步動態驗收提供技術依據。聯調聯試完成之後，還要做運行試驗，大概三十天左右。試驗完成後意味著高鐵可以正式載客運營。

在5個往返的過程中，從呼和浩特東站到烏蘭察布站，每次單程的用時都在35分—到37分之間。技術人員也表示：由於高原地區和氣候原因，調試要更加細緻，讓嚴密的數據保證高鐵的極速與安全。全程下來，記者發現整個動車行駛過程非常平穩。