1934年的瀋陽高鐵,安裝美式空調,時速130公里
歷史範兒
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1934年的瀋陽高鐵,安裝美式空調,時速130公里
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亞細亞”號的牽引機車為天藍色,客車為茶色,車的整體為流線型,座椅為電紐自動式,備美式空調裝置。
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2017-05-31
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'車速超過95公里空調就不製冷,降到70公里以下空調就正常製冷了?'
"純燒油的汽車,它的空調的動力源自於發動機,理論上發動機轉速越高,壓縮機的運行速度越快,所以正常情況下,不會出現超過95公里速度不製冷的情況。發動機和通過皮帶來帶動壓縮機上的皮帶輪,皮帶輪裡邊是一個電磁離合器之類的東西,通過它來驅動壓縮機工作,只要電磁離合器正常,發動機轉動...
'時速高達350公里的高鐵上為什麼沒有安全帶?'
"在眾多的交通工具中,舒適快捷的高鐵成了不少人出行的首選。也許有些朋友在乘坐高鐵時注意到了這樣一個小細節——高鐵上沒有安全帶!這引起了不少人的好奇。今天小編就和大家一起來探究一下高鐵的安全設計,為什麼高鐵上不設置安全帶?在研究高鐵上為什麼不需要安全帶之前,我們不妨思考一下,...
'開空調每公里加5毛?別再傻了,看看真實空調油耗'
"[愛卡汽車 用車原創]一個舒適的駕駛環境是安全駕駛的必要保障,汽車空調作為最常用的配置,特別是在炎熱的夏季,簡直是保命的。但是很多人質疑,夏季開空調油耗會很高,甚至有些人寧願不開空調也要省油,今天我們就來聊一聊汽車空調增加耗油那點事。汽車空調的確會增加油耗汽車空調的製冷原...
13萬公里大眾朗逸空調不製冷,車主:空調不冷為啥修發動機?
汽車空調系統是夏天最不能缺少的重要系統,尤其在炎夏的杭州;用我同事的話來講:夏天的杭州扳手都燙手。可想而知,如果駕駛著一輛沒有空調的汽車,行駛在漆黑的柏油...
14萬公里的新桑塔納更換空調泵後再次出現異常,前者留的伏筆?
夏天是使用汽車空調最為頻繁和汽車空調系統最容易損壞的一個季節;最近一段時間就空調系統異常維修了不下於10臺車;在這10臺車中,基本都是空調系統中某個零件老...
6萬公里的國產長安SUV空調製冷失效,車主:被空調折磨的要瘋了
轉眼間春去夏來,6月的杭州已經格外的炎熱;如果在熾熱的路面不開空調的情況下行車,那可謂是抓心撓肺的煎熬。而今天這輛長安的車主就遇到了空調不製冷的情況,車主...
10萬多公里的福克斯檢修空調系統,小小的空調濾芯讓師傅頭疼
說起福克斯這款車,可能很多師傅都知道它讓人頭疼的一個設計,那就是空調濾芯設計的位置很不美。為什麼不美呢?因為大部分汽車的空調濾芯設計在副駕駛位置或發動機艙...
15萬公里的五菱空調不工作,師傅:製冷劑沒有了,空調怎麼工作?
天氣越來越熱,汽車空調也該派上用場了。只是,有一部分車主在使用空調時才發現,空調不起作用了,出風口不能吹出冷風。當空調出現這樣的問題時,就需要讓專業修車師...
8年跑7萬公里的現代維修,空氣濾和空調濾的狀態讓車主有點後悔!
正常情況下,發動機規定的保養間隔是半年或五千公里,而在實際的用車過程中,有一大部分車主並沒有在這個間隔保養髮動機,其中的一個主要原因是很多車主都是按照里程...
19萬公里的別克GL8空調不冷,已經加了很多次冷媒
今天廠裡來了輛別克GL8小保養,在更換機油的同時,車主簡單的描述車子現在遇到的幾個問題;其中空調不冷是最讓車主頭疼的問題。隨著時間的流逝,轉眼間馬上進入炎...
18萬公里的本田雅閣空調不製冷,拆下後發現空調泵內全是積碳
時間悄悄的流逝,轉眼間又到了空調製冷故障的頻發的季節;廠裡幾個北方的同事開玩笑說:杭州除了冬天就是夏天。此言不假,現在正是春暖花開的季節,但溫度已經直飈2...
19萬公里的桑塔納空調停工,拆下的低壓空調管道讓車主鬱悶!
前幾天,汽修師傅檢查了一輛桑塔納的空調系統,故障現象是空調停工,出風口不會吹冷風。當時,師傅檢查出來的故障原因是低壓空調管道破損,製冷劑全部從破損處滲出,...
都說120公里時速爆胎必死無疑是真的嗎?
一般來說開高速最怕三件事,沒有油、剎車失靈和爆胎,第一種情況叫救援就可以了,第二第三種情況可是會危機到生命的。就拿爆胎來說,我們經常聽到這樣的說法時速超過...
為了實現“零傷亡”,沃爾沃汽車最高時速限制在 180 公里/小時!
3 月 4 日,沃爾沃宣佈將從 2020 年開始把所有新出廠汽車的最高時速限制在 180 公里/小時,這是為了進一步加強安全的舉措。沃爾沃之前提出過一個“...
120公里的時速,按下電子手剎會產生什麼後果?車主:現在才知道
120公里的時速,按下電子手剎會產生什麼後果?車主:現在才知道120公里的時速,按下電子手剎會產生什麼後果?車主:現在才知道隨著汽車行業的不斷髮展,其中的...
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