5月1日9時整，CRH5J-0501高速綜合檢測車從呼和浩特東站駛出，從而拉開了張家口至呼和浩特客運專線聯調聯試的序幕，這標誌著張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營進入倒計時。張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段聯調聯試結束後，預計今年7月開通運營。屆時，烏蘭察布到呼和浩特只需35分鐘。
張呼客專位於華北北部，呈東西走向，是我區首條新建高速鐵路。線路始於張家口南站，引入呼和浩特東站，全長286.8公里，其中烏蘭察布至呼和浩特東段全長約130公里，設烏蘭察布、卓資東、旗下營南、呼和浩特東站，列車設計速度為250公里/小時。張呼客專是國家中長期鐵路網規劃京蘭快速通道的重要組成部分，是西北、華北、東北“三北”地區聯繫的重要通道，將與建設中的京張高鐵構成我區乃至西北地區進京快速通道，對於加強自治區“呼包鄂經濟圈”與北京的經濟聯繫具有重要意義。
據介紹，張呼客專聯調聯試是通過在綜合檢測列車上安裝的檢測設備，在規定測試速度下對高鐵各系統進行綜合測試，評價和驗證通信、信號、客運服務、自然災害及異物侵限監測等系統功能，驗證軌道、路基、橋樑、隧道等結構工程的適用性，評價振動噪聲、聲屏障、電磁環境等是否符合相關標準要求。聯調聯試包括單列逐級提速和重聯動車組逐級提速。單列逐級提速最高試驗速度為275公里／小時，雙列重聯動車組逐級提速最高試驗速度為250公里／小時。
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