10年奧迪A8L-4.2，新款後視鏡轉向燈13萬出售，值得購買嗎？
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
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A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
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A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
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A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
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A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車裡給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車裡的時間比家裡還長，所以我很滿意它的內飾。內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。後排的空間相當寬敞，甭管你什麼體型，踏實坐著吧，絕對不會擠。平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，後排坐著舒服就夠了，後備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車裡給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車裡的時間比家裡還長，所以我很滿意它的內飾。內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。後排的空間相當寬敞，甭管你什麼體型，踏實坐著吧，絕對不會擠。平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，後排坐著舒服就夠了，後備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車裡給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車裡的時間比家裡還長，所以我很滿意它的內飾。內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。後排的空間相當寬敞，甭管你什麼體型，踏實坐著吧，絕對不會擠。平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，後排坐著舒服就夠了，後備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車後排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在後排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧後排乘客，220V電源、菸灰缸、娛樂系統什麼的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。性價比這個東西每個人的看法不一樣，我感覺這車性價比很高，跟同價位的車子比，外觀內飾都不錯。奧迪還有非常引以為傲的四驅系統，穩定性沒得說。我以前沒開過這麼大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以後發現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在後排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在後排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！舒適度沒得挑，尤其是後排，功能多到用不過來，這車的老闆位坐著很舒服，後排娛樂系統什麼的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，後排還有按摩座椅，跑長途的時候在後面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什麼噪音。
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車裡給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車裡的時間比家裡還長，所以我很滿意它的內飾。內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。後排的空間相當寬敞，甭管你什麼體型，踏實坐著吧，絕對不會擠。平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，後排坐著舒服就夠了，後備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車後排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在後排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧後排乘客，220V電源、菸灰缸、娛樂系統什麼的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。性價比這個東西每個人的看法不一樣，我感覺這車性價比很高，跟同價位的車子比，外觀內飾都不錯。奧迪還有非常引以為傲的四驅系統，穩定性沒得說。我以前沒開過這麼大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以後發現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在後排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在後排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！舒適度沒得挑，尤其是後排，功能多到用不過來，這車的老闆位坐著很舒服，後排娛樂系統什麼的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，後排還有按摩座椅，跑長途的時候在後面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什麼噪音。
10年奧迪A8L-4.2現價十三萬出售，FSI，新款後視鏡轉向燈，新款後尾燈，超車變道輔助，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，電吸門，電尾蓋，BOSE高級音響，通風透氣加熱記憶座椅，倒車影像，前後電眼，側後窗簾，高配，車況好.車非常新淨
A8L的外觀很帥，非常喜歡，空間非常大，沒有壓抑感，動力也挺好的；外形做工配置各方面都還是很不錯的，外形不張揚內飾夠豪華，全車影像很清晰也很實用，大燈很漂亮。夜晚大燈測光補償會伴隨轉向燈左右打開。只需油門輕輕一碰滿足日常，外出高速各個正常使用；外觀還行，就是A8這個車開出去總是給人一種成熟男人的座駕，不像年輕人開的。內飾用料和做工都沒得說，但是畢竟設計有一定年頭了，且跟A6L差別也不是太大，尤其是儀表盤，A6，A7，A8一模一樣，話說Audi的設計師敢再懶點麼，之前改款基本上也沒內飾什麼事，所以跟S比起來確實有點差距。這個價位只有奧迪是全系標配四驅，LED大燈，配合目前的價格，性價比爆棚。
端莊的外表，超大的空間，隔音效果真的做的很出色，聽不到外面噪音，連發動機的聲音都感覺不到，後排坐著更是舒服，翹個二郎腿都沒問題，音響沒比的，聽演唱會的感覺，華麗的內飾，無可挑剔的全鋁車身，全時四驅，動力想來就來，底盤升降很適用，不好的路面也能通過，很爽! 雖然車看起來很大，但是開起來的感覺非常容易上手，我坐上去很快可以找到自己喜歡的姿勢和駕駛感覺，我開的是回程的路線，整體路線經過有山路、高速、市內道路，算是全面體驗了一會兒不同道路下的駕駛感覺，總體來說A8L給我一種開起來很舒服的感覺。隔音我認為是相當不錯了，比我開過的幾輛車都要強，前後排基本都感覺不到發動機的抖動和室外的路噪和胎噪，當然我們安全行駛速度都不是很快，所以沒有更專業的測試數據了。奧迪的內飾確實更漂亮，但是駕駛感覺而言我其實還是挺喜歡寶馬的。
內飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車裡給人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車裡的時間比家裡還長，所以我很滿意它的內飾。內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。後排的空間相當寬敞，甭管你什麼體型，踏實坐著吧，絕對不會擠。平常車裡就坐倆人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什麼的，就開家裡別的車了。前排如果坐個人調整好座椅以後，後排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，後排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，後排坐著舒服就夠了，後備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車後排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在後排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧後排乘客，220V電源、菸灰缸、娛樂系統什麼的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應該都知道。性價比這個東西每個人的看法不一樣，我感覺這車性價比很高，跟同價位的車子比，外觀內飾都不錯。奧迪還有非常引以為傲的四驅系統，穩定性沒得說。我以前沒開過這麼大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以後發現我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在後排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在後排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！舒適度沒得挑，尤其是後排，功能多到用不過來，這車的老闆位坐著很舒服，後排娛樂系統什麼的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，後排還有按摩座椅，跑長途的時候在後面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什麼噪音。
最滿意的一點：最滿意的，應該還是內飾吧，買車時候，最吸引我的，就是這車的內飾，用了之後嘛，動力也相當滿意！最不滿意的一點：不滿意的，還是和45豪華的差別吧，隨說有8w的差價擺在那，但是，那些東西（Bose音響，後排座椅電動調節，座椅皮革升級，雙層聲學玻璃，360度環影，座椅通風等等），恐怕舒適型再花10W也加不上去吧，還有一點呢，車太大，有些地方停車真的很不方便。要不就是太寬，要不就是太長。空間：後排乘坐空間還是很大的，畢竟5.2M 的車身嘛，雖說是5座，可後排手扶箱我是放下來的，畢竟4座更顯豪華感。儲物空間還是很滿意的，至於後備箱，家裡還有SUV，這車就不用來放很多的東西啦。
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