儘管目前國內市場偏家用的SUV佔據主導地位，不過，仍有很多車迷對硬派SUV產品情有獨鍾。因此，部分車企也沒有忽略這一市場需求。比如，2019年1月共有三款合資或進口主打硬派市場的中型或中大型SUV上市，下面分別介紹給車迷朋友們。

一、2019款撼路者

上市時間：2019年1月18日

官方指導價：27.88-36.88萬

主要變化：外觀調整、調價增配

外觀方面，全新撼路者的多邊形中網由三排鏤空鍍鉻條修飾，比老款細膩，開口大燈與老款相同。下進氣區的包圍採用了全封閉處理，與老款頂端開放式設計有所差別。車側沿用老款風格，寬闊的輪眉由刀形腰線銜接，十分剽悍。

動力方面，2019款撼路者動力採用2.0T 248馬力汽油和2.2T 160馬力柴油兩款渦輪增壓發動機，峰值扭矩輸出分別為360N·m和385N·m，汽油版提供6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗9.6-10.1升，柴油匹配的是6擋手動變速箱，汽油機柴油機工信部綜合油耗7.8升，兩種動力最高時速同為175公里。2019款撼路者的汽油版發動機峰值功率比老款增加3馬力。

空間方面，2019款撼路者座椅佈局包括5門5座和7座，長寬高分別為4892/1862/1837毫米，軸距2850毫米。撼路者雖然定位中級SUV，但空間表現不錯，與高一級別的普拉多相比，只是上下空間稍遜。

底盤方面，2019款撼路者採用非承載式車身，前後懸分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿整體橋式懸掛，驅動方式分為前置後驅和全時四驅兩種，四驅車款配有強化通過性的後橋差速鎖。

配置方面，2019款撼路者全系車型均比老款對位車型上調1萬元左右，配置也相應有增加。全系增配無鑰匙啟動和進入系統、前排多層隔音玻璃等，中高配增配車聯網、手機互聯和映射等，高配車型還增配主動剎車和主動安全系統、感應後備箱等。

二、2019款攬勝 5.0 V8 SC SVA巔峰創世加長版

上市時間：2019年1月18日

官方指導價：329.80萬

主要變化：強化動力、增配提升越野性

外觀方面，2019款巔峰創世加長版的蜂窩中網增加了橫向的短鍍鉻條修飾，增強豪華感。周圍通過U形拼板和鍍鉻條過渡並連接大燈，比2018款更有層次。下進氣區兩側上擴並由菱形拉網修飾，突出個性。車側的雙色設計搭配硬朗的溜背，既時尚又野氣。

動力方面，2019款攬勝巔峰創世加長版動力採用一臺5.0T 565馬力 V8機械增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩700N·m，最高時速225公里，5.5秒破百。2019款攬勝新增的這款頂配車型與2018年11月上市的2019款 5.0 V8 SC 尊崇創世加長版相比，峰值功率和扭矩均有提升。

空間方面，2019款攬勝巔峰創世加長版採用5門4座結構，車身長寬高分別為5200/2073/1868毫米，軸距3120毫米。空間達到了上游水平，甚至好於大眾合資中大型SUV空間王途昂。

底盤方面，2019款攬勝巔峰創世加長版採用承載式車身，前後懸分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，驅動為全時四驅，配有中央差速鎖和後橋差速鎖，越野能力位列全系之首。

配置方面，除了後橋差速鎖外，2019款攬勝巔峰創世加長版與2019款 5.0 V8 SC 尊崇創世加長版相比，還增加了涉水感應系統、激光遠光燈、車載冰箱等，價格相應增加65萬。

三、2019款普拉多尊享版

上市時間：2019年1月4日

官方指導價：50.38-51.38萬

主要變化：外觀小改

外觀方面，2019款普拉多尊享版的中網和大燈的組全沿用了老款霸氣的設計，下進氣中央嵌入橫向的兩端上揚的鍍鉻條，邊緣的包圍線條也與現款有所差別，設計更具城市氣息。車側主體輪廓不變，但車身表面增加了時尚個性的拉花。

動力方面，2019款普拉多尊享版動力仍採用3.5L 280馬力 V6自吸式發動機和6擋手自一體變速箱的動力組合，峰值扭矩365N·m，最高時速175公里，工信部綜合油耗11升。

空間方面，2019款普拉多尊享版座椅佈局為5門7座，長寬高分別為4840/1885/1890毫米和5010/1885/1890毫米（後掛備胎版），軸距2790毫米。雖然定位中大型SUV，但普拉多的空間不如同級的進口攬勝出色，稍好於中級定位的福特撼路者。

底盤方面，2019款普拉多尊享版採用非承載式車身，驅動方式為分時四驅，採用雙叉臂獨立懸架與四連桿非獨立懸架組合，普拉多新車款的底盤總成與2018款完全相同，具備較強的越野能力。

配置方面，2019款普拉多尊享版與2018款TX-L車型基本相同，標配六氣囊、胎壓顯示、ESP、前後雷達、定速巡航、發動機啟停等，配置足以滿足使用需求。