2017年5月31日,從官方渠道獲得的消息,武漢地鐵陽邏線(也稱21號線)朱家河站主體結構完成,車站從開挖到主體結構封頂用時僅3個半月,居然提前一個月完成主體施工任務,這標誌著陽邏線全線全部車站主體均已完工,為該線今年2017年年底開通運營打下了堅實的基礎。
武漢地鐵陽邏線途經江岸區、黃陂區和新洲區,從後湖大道站至金臺站,可與3號線換乘,全長35.02公里,共設16個車站,包括地下車站6個、高架車站10個。朱家河站為地下二層島式站臺車站,是一座標準地鐵車站。車站長206米,標準段總寬22.3米,站總建築面積約為1.7萬平方米。車站設有4個出入口,2個風亭。
21號線16站站名分別為: 後湖大道站、百步亭花園路站、新榮客運站(新榮站)、幸福灣站(黃埔新城站)、朱家河站、諶家磯站、青龍站(武湖大道站)、高車站(梅教街站)、武湖站、沙口站、軍民村站、武生院站(武生站)、陽邏站(平江路站)、陽邏開發區站、施崗站、金臺站。
武漢地鐵21號線(陽邏線)起於後湖大道,經黃陂區武湖鎮、新洲陽邏開發區,終點到新洲金臺,是首條進入新洲區的地鐵線路。陽邏線建成後將拉近新洲區、黃陂區與武漢中心城區的距離,加強新洲區、黃陂區與中心城區的交通聯繫。 簡單來說,新洲以及黃陂的小夥伴以後來武漢中心城區,再也不用轉來轉去,更方便了!它銜接了武漢市主城與北部新城組團,串聯後湖組團、黃埔新城組團、武湖組團和陽邏組團,沿線大量待開發的用地,建設能帶動沿線用地開發,對支撐武漢市東部新城組群的發展具有舉足輕重的意義。
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