潮人說:期待~
最近,重慶的小夥伴們都被
剛剛投用的T3A航站樓刷屏了。
可謂高端大氣上檔次。
目前地鐵只能通達T2航站樓,
去T3航站樓“趕飛機”下了地鐵需要走一段距離。
很多人都在問
前兩天,最新消息終於出來了。
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萬眾期待的軌道交通10號線,
預計國慶開始試運行啦!
年底將正式通車!
屆時市民乘著10號線到
T3A航站樓“趕飛機”將不是夢!
目前,T3A航站樓站的地鐵站
正在進行設備的安裝調試。
地鐵站位於T3A航站樓的換乘中心,
在地下呈南北向設置。
除機場航站樓負一層直接相連的換乘通道以外,
還有四部垂梯和十部扶梯
直達航站樓的到達層和出發層。
地鐵與航站樓之間的無縫換乘,
去機場坐10號線簡直不要太方便!
好啦,讓我們來仔細看看今天的主角
軌道交通10號線一期。
圖 | 重慶日報
軌交10號線一期工程全長34.3公里,
起於江北區鯉魚池,止於渝北區王家莊,
途徑重慶北站南北廣場、
T2航站樓、T3A航站樓等多個交通節點。
10號線通車後將連接哪些區域?
重慶軌道交通10號線是軌道交通網絡中南北向聯繫南岸區、渝中區、江北區、渝北區4個行政區,貫穿兩江新區核心地帶的骨幹線路。
圖 | 重慶晨報
10號線一期工程設19個車站,
其中1座高架站、18座地下站,
起點站,江北區鯉魚池;
終點站,渝北區王家莊。
(重慶軌道交通十號線線路示意圖)
軌道交通10號線唯一的高架站長河站,
目前外幕牆即將完工。
圖 | 重慶日報
其他各站分別是
鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環山公園站、長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站。
10號線一期工程
還將與多條其他線路列車換乘,
屆時,通車後10號線預計可分流3號線1/3的客流。
10號線一期
設換乘車站9座
鯉魚池站和軌道9號線通道換乘;
紅土地站和既有6號線換乘;
重慶北站南廣場和3號線、環線換乘;
重慶北站北廣場與4號線換乘;
上灣路站與9號線換乘;
長河站與規劃的15號線通過通道換乘;
T2航站樓站與3號線江北機場站實現通道換乘;
中央公園東站與9號線換乘;
中央公園西站與5號線二期換乘;
悅來站與6號線國博支線和規劃的13號線換乘。
重慶獨有國內首款As型列車
重慶軌道交通10號線正式運營後,
重慶也將多一道紫色風景線!
軌道交通10號線使用的列車,
是國內首款As型列車。
As型車是在標準A/B型車的基礎上,
為適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小、
車站埋深大等實際情況研製出的新車型,
這種車型在國內是重慶獨有。
具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點。
除了10號線一期之外
目前重慶在建的還有3條線路
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重慶軌交4號線
新牌坊——果樹園
重慶地鐵4號線預計全長56.82公里,起於渝北區新牌坊,止於渝北區石船鎮。4號線一期工程西起民安大道站,東至唐家沱站,設車站9座,力爭明年建成。
將於與線網中5條軌道交通線路換乘(3號線、環線、10號線、9號線、11號線先後換乘)。
重慶地鐵5號線
跳蹬——園博園
重慶軌道交通5號線北起於兩江新區規劃的悅港大道,南至跳蹬,同時規劃有延伸線(跳蹬-西彭-幾江)和一條支線(歇臺子-李家沱-跳蹬)。
5號線一期工程起點為園博中心站,終點站為大渡口區跳蹬站,由於受紅巖村大橋工期影響,明年5號線一期或分段運營。
重慶地鐵環線
重慶西站——華龍大道
重慶軌道交通環線起始於重慶西站,順時針連接各個線路,最終回到重慶西站,線路全長約51公里。
環線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設,計劃於2017年建成通車。
等這幾條在建的軌交線都通車了,
重慶的交通將更方便,
市民出門購物、上班會更暢通,
管他晴天雨天出行再也不用擔心堵半路上。
編輯 陳老師
鏡裡看重慶
來源 | 重慶晨報、重慶日報、重慶商報、華龍網等
重慶潮生活編輯整理
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