38號評測VV7視頻找不到？沒關係！說給你聽

長城WEY VV7自上市以來，消費者對它的關注度就很高，最近VV7更“火”了，但火的不是銷量。VV7火是因為一段視頻，一段38號車評中心對VV7的評測。評測VV7的視頻在網上播出後，很快被刪，引起了眾多人的關注和熱議，吃瓜群眾也想湊個熱鬧，可是視頻已經找不到了，沒關係，我打字慢慢道來。

到底是一段什麼視頻呢？小編特意去看了，這個VV7評測長達42分鐘。總結下主要內容是：

魏派VV7的亮點：做工一流、舒適性一流，上檔次，超出期待；視頻對VV7外觀、內飾、配置點了大大的贊！

38號對VV7存在的問題也是毫不留情：

操控差。視頻裡說，VV7的底盤調教不到位，極限狀態來得早，而且讓人猝不及防，車輛入彎推頭嚴重，也就是說，駕駛員不能很好地感受這臺車真實的行駛狀態，比如在入彎時，車子沒有側傾，這其實是很可怕的。

車太重。比如，發動機艙，整個被厚塑料覆蓋，無疑加重了車身，VV7重達1960公斤，這麼重導致油耗很高。車要想輕量化，隔音好，就得需要使用更好的隔音材料並採用發動機輕量化技術，顯然，長城的水平還達不到，或者說沒有在這方面投入成本。

油耗高且造假。這也是被視頻噴得最厲害的地方----VV7在綜合路況下，百公里油耗達到15L！車載行車電腦油耗記錄不真實，怠速狀況下未記錄油耗，導致車載電腦油耗低於實際油耗。

其實，38的測評只是個人行為，並不是專業機構，指出問題你也可以請專家出來辯駁，沒有必要刪帖，38號以前也測評過廣汽GS8，也沒說什麼好話，有誰知道呢？就算38號他們不說，也會有別人說，現在自媒體太多了，你不可能封住所有人的嘴，以後車主口碑也會提及，與其堵住被人的嘴，不如暢所欲言，想著如何改進，這才是正道。