看雙色球最新19059期:都說開機號可以選膽碼,但你要掌握方法先
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長城WEY VV7自上市以來,消費者對它的關注度就很高,最近VV7更“火”了,但火的不是銷量。VV7火是因為一段視頻,一段38號車評中心對VV7的評測。評測VV7的視頻在網上播出後,很快被刪,引起了眾多人的關注和熱議,吃瓜群眾也想湊個熱鬧,可是視頻已經找不到了,沒關係,我打字慢慢道來。
到底是一段什麼視頻呢?小編特意去看了,這個VV7評測長達42分鐘。總結下主要內容是:
魏派VV7的亮點:做工一流、舒適性一流,上檔次,超出期待;視頻對VV7外觀、內飾、配置點了大大的贊!
38號對VV7存在的問題也是毫不留情:
操控差。視頻裡說,VV7的底盤調教不到位,極限狀態來得早,而且讓人猝不及防,車輛入彎推頭嚴重,也就是說,駕駛員不能很好地感受這臺車真實的行駛狀態,比如在入彎時,車子沒有側傾,這其實是很可怕的。
車太重。比如,發動機艙,整個被厚塑料覆蓋,無疑加重了車身,VV7重達1960公斤,這麼重導致油耗很高。車要想輕量化,隔音好,就得需要使用更好的隔音材料並採用發動機輕量化技術,顯然,長城的水平還達不到,或者說沒有在這方面投入成本。
油耗高且造假。這也是被視頻噴得最厲害的地方----VV7在綜合路況下,百公里油耗達到15L!車載行車電腦油耗記錄不真實,怠速狀況下未記錄油耗,導致車載電腦油耗低於實際油耗。
其實,38的測評只是個人行為,並不是專業機構,指出問題你也可以請專家出來辯駁,沒有必要刪帖,38號以前也測評過廣汽GS8,也沒說什麼好話,有誰知道呢?就算38號他們不說,也會有別人說,現在自媒體太多了,你不可能封住所有人的嘴,以後車主口碑也會提及,與其堵住被人的嘴,不如暢所欲言,想著如何改進,這才是正道。