動力暴增 廣汽傳祺GS8高性能車型上市 售18.58萬
日前，2019款廣汽傳祺GS8 390T豪華智聯版車型正式上市，售價為18.58萬元。據悉，新車在外觀方面進行了一些小幅調整，動力上搭載一臺功率達到252...
背景：
在6月6號38號評魏派VV7的視頻被下架了後，“怠速時不記油耗”的問題成為大家普遍熱議話題。而38號直接指出魏派VV7最大的不足是這套自主研發的動力系統匹配缺陷，才導致城市路況油耗百公里高達15L，並提到對比同級的GS8相比等處於下風。
就在1小時前
38號的《對比測試-魏派VV7和廣汽傳祺GS8》的視頻就上線了。
在視頻的開頭，38號說明了本期評測是與上集VV7的視頻在同一天錄製，為避免被下架，各位儘快搜索《對比測試-魏派VV7和廣汽傳祺GS8》，抓緊時間下載觀看。
38號依然從外形、做工、科技、乘坐及動力等方面對兩款車進行了全面的對比。在外觀上，消除了自主品牌的模仿之嫌，各自有各自的特點。
VV7贏在在做工
相比較GS8而言VV7做工更豪華，製作工藝更有水準；而在科技上，兩款車比較接近，但VV7功能性更好用；乘坐上，VV7的底盤調校和乘坐舒適性更像一個豪華品牌，也就是越級的存在。
動力平順性上，GS8佔優
VV7的平順性不佳，加速有遲滯性，這點GS8表現更穩定；但VV7百公里加速勝過GS8，但剎車距離GS8靠輪胎性能領先，剎車距離減少6米以上。
總體上來說
GS8的極限比較可控，而VV7的駕駛極限來得比較突然，極限駕駛的穩定性上GS8勝出。但從整體豪華性上，VV7要高於GS8。另外，在城市路況百公里測試上，GS8比VV7節省了3.5L/百公里，這一點對在乎油耗的童鞋是個很大的痛點。
寫在結尾：
視頻中問道，如果非要二選一，38號推薦了從行駛品質、產品精度和豪華型等方面都勝出的魏派VV7，這也算是對之前魏派VV7整體性能的一個最好說明。希望“視頻下架事件”能告一段落，國產自主品牌能有更多更好的產品面世。
《一週十大汽車要聞》是微信公眾號：小蘿蔔乾（ID:iroobo）推送的汽車及相關資訊欄目。每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。（圖片素材源於網絡蒐集）
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