眾所周知，法系品牌一直喜歡以天馬行空的設計吸引消費者，不過近兩年來，其產品設計理念的話有所妥協，也更易被消費者所認可，這其中就包括雲逸C4 AIRCROSS這款車！與以往車型相比最大的不一樣就是外觀圓潤了不少，還是合資品牌首款搭載AliOS斑馬智行系統的SUV。今天就一起來深度體驗下這款車吧！
雪鐵龍雲逸 C4 AIRCROSS是雪鐵龍C3 AIRCROSS的國產加長版本，新車與海外版基本保持一致，外觀整體造型呆萌圓潤，大燈採用了分離式設計，上中網與兩側日行燈相連，下格柵與兩側大燈組分別採用了圓角矩形設計，整體更顯時尚可愛。
側面部分，新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計，而四輻輪轂不知道是不是借鑑了GTI經典的“戰斧”造型呢？除了逸臻版會配備17英寸輪圈之外，其餘車型都採用的是16英寸的鋁合金輪圈。除此之外，逸尚版車型為單色輪圈，而逸炫版和逸智版為雙色輪圈。尾部新車整體設計相對簡潔，不過在細節上新車的尾燈採用紅、黑雙色搭配，燈內是回字形的佈局，尾排採用的是單邊共兩出的設計。有一點值得一提，在尾標上方可以定製專屬的銘牌。如果想為另一半買輛車作為他（她）的專屬座駕，是不是又多了一個選擇呢？
雲逸C4 AIRCROSS的內飾設計同樣亮點很多，內飾配色選用了橙色和黑色的顏色搭配，顯得活力十足。方向盤和天逸C5 AIRCROSS一樣，是不太常規的樣式，很有個性。在每個空調出風口裡面，設計師還設計有銀色的圓邊矩形，看上去挺有意思的。座椅採用拼色設計，上面佈滿了和車風格相統一的圓邊矩形紋理。雲逸C4 AIRCROSS搭載的車機系統是阿里的斑馬智行，東風雪鐵龍這個決策很明智，本土化操作系統對國人的喜好和習慣都更瞭解，能帶來更好的使用體驗。
動力總成還是老配方，雲逸C4 AIRCROSS搭載的1.2T和1.6T發動機，最大167馬力的功率對於這輛小車來說肯定是小試牛刀，但是它卻不張揚。踩油門，它才會展現出自己動感的一面，中段加速不拖泥帶水，速度到100km/h以上也不會有明顯衰減。前獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的底盤調教展現出了雪鐵龍品牌的高水準，路面的震動被過濾的很徹底，避震器動作也運作很快。
小型SUV市場產品眾多，競爭也很激烈，作為一款全新車型，東風雪鐵龍雲逸想要迅速佔據一片領地並不是很容易。不過雲逸C4 AIRCROSS設計走了一條“Q萌可愛”路線，相信能吸引不少女性消費者的好感吧。對於這款車你有什麼看法呢？
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