眾所周知,法系品牌一直喜歡以天馬行空的設計吸引消費者,不過近兩年來,其產品設計理念的話有所妥協,也更易被消費者所認可,這其中就包括雲逸C4 AIRCROSS這款車!與以往車型相比最大的不一樣就是外觀圓潤了不少,還是合資品牌首款搭載AliOS斑馬智行系統的SUV。今天就一起來深度體驗下這款車吧!
雪鐵龍雲逸 C4 AIRCROSS是雪鐵龍C3 AIRCROSS的國產加長版本,新車與海外版基本保持一致,外觀整體造型呆萌圓潤,大燈採用了分離式設計,上中網與兩側日行燈相連,下格柵與兩側大燈組分別採用了圓角矩形設計,整體更顯時尚可愛。
側面部分,新車採用了時下流行的懸浮式車頂設計,而四輻輪轂不知道是不是借鑑了GTI經典的“戰斧”造型呢?除了逸臻版會配備17英寸輪圈之外,其餘車型都採用的是16英寸的鋁合金輪圈。除此之外,逸尚版車型為單色輪圈,而逸炫版和逸智版為雙色輪圈。尾部新車整體設計相對簡潔,不過在細節上新車的尾燈採用紅、黑雙色搭配,燈內是回字形的佈局,尾排採用的是單邊共兩出的設計。有一點值得一提,在尾標上方可以定製專屬的銘牌。如果想為另一半買輛車作為他(她)的專屬座駕,是不是又多了一個選擇呢?
雲逸C4 AIRCROSS的內飾設計同樣亮點很多,內飾配色選用了橙色和黑色的顏色搭配,顯得活力十足。方向盤和天逸C5 AIRCROSS一樣,是不太常規的樣式,很有個性。在每個空調出風口裡面,設計師還設計有銀色的圓邊矩形,看上去挺有意思的。座椅採用拼色設計,上面佈滿了和車風格相統一的圓邊矩形紋理。雲逸C4 AIRCROSS搭載的車機系統是阿里的斑馬智行,東風雪鐵龍這個決策很明智,本土化操作系統對國人的喜好和習慣都更瞭解,能帶來更好的使用體驗。
動力總成還是老配方,雲逸C4 AIRCROSS搭載的1.2T和1.6T發動機,最大167馬力的功率對於這輛小車來說肯定是小試牛刀,但是它卻不張揚。踩油門,它才會展現出自己動感的一面,中段加速不拖泥帶水,速度到100km/h以上也不會有明顯衰減。前獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的底盤調教展現出了雪鐵龍品牌的高水準,路面的震動被過濾的很徹底,避震器動作也運作很快。
小型SUV市場產品眾多,競爭也很激烈,作為一款全新車型,東風雪鐵龍雲逸想要迅速佔據一片領地並不是很容易。不過雲逸C4 AIRCROSS設計走了一條“Q萌可愛”路線,相信能吸引不少女性消費者的好感吧。對於這款車你有什麼看法呢?