邁騰這次遇上對手,本田攜16萬的十代雅閣改走轎跑風,中級車市場要變天

日本汽車 邁騰 新車 汽車 車市內參 2017-08-02

邁騰這次遇上對手,本田攜16萬的十代雅閣改走轎跑風,中級車市場要變天

尺寸方面,十代雅閣長寬高為4925/1855/1465mm,軸距2830mm。軸距增長了55mm,車身長度、寬度都增加了10mm,車身的高度降低了15mm。外觀方面,第十代雅閣的外觀採用全新家族式設計風格,與本田第十代思域基於同平臺打造。全新“U”形大嘴式進氣格柵同樣是全新的家族風格,通過與大燈的無縫對接橫向拉伸感增強了不少,使得車頭看起來更加扁平貼地頗有轎跑風格。

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細長的腰線和潮流的Fastback造型,讓車身的視覺感官更強調運動與年輕化。尾部方面,車尾採用了偏向溜背式設計,使新車看上去更加運動。兩側尾燈組也採用本田最新的“C”型造型,十分時尚。

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內飾方面,經過從新設計的內飾雖然對國人已經不算什麼新鮮產物,但對於老款車型來說有著質的飛躍。整體呈現簡潔大氣的清爽造型,當然細節的裝點上也突出的了豪華氣質。眾多非常規式按鍵佈局也提供了很好的科技感。

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非閉合式的方向盤設計科幻感十足,多處使用的木紋和皮革裝飾則令車內的品質感提升不少。

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懸浮式8寸多媒體顯示屏、按鍵式換擋機構、全液晶顯示屏等等皆為好用又好看的炫目配置。

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全新雅閣取消了機械化檔把,取而代之的是按鍵式電子檔位按鈕,科技感爆棚。

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配置方面全新雅閣也有著不錯的表現,全系標配的駕駛模式可選系統(普通與運動模式)、胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊燈安全配置。相比來到國內這些配置只能有增無減,整體還是不錯的。

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動力方面,全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機,1.5T發動機的最大功率為195馬力,峰值扭矩為260牛·米,傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱;2.0T發動機的最大功率為256馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。

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