齊魯晚報6月3日訊(記者 趙波) 3日,青島市發改委副主任、市新舊動能辦常務副主任張旭東做客《行風在線》欄目時介紹,青島新機場將於今年年底前實現轉場運營。青島膠州灣海底隧道暫時無法取消收費。
青島新機場轉場工作備受市民關注,張旭東做客《行風在線》欄目時介紹,原定於今年9月實現新機場轉場,但現在計劃有變,青島市已專門成立了轉場領導小組,目前正在緊鑼密鼓地趕工期,確定將於今年年底前實現轉場運營。
此外,還有市民反映,青連鐵路雖然通了但到不了上海。張旭東迴應,青連鐵路實現了從青島到連雲港、鹽城的連接,但連接南通並延伸到上海的線路還在完善當中,預計還需要兩年左右的建設時間。
對於最近風傳的膠州灣海底隧道取消收費問題,張旭東迴應,膠州灣海底隧道最深處距離海平面82米,是青島重大安全防護設施。膠州灣海底隧道開通後收費標準逐步降低,經過三次調整,一類車的通行標準定在10元/車次,這其中政府還對通行費進行了補貼。張旭東表示,對膠州灣海底隧道通行車輛適當收費,進行人數統計,對保障設施安全有重要意義。
此外,張旭東透露,目前青島膠州灣海底隧道的通行壓力逐漸增大,因此,青島市已經開展了第二條海底隧道的可行性研究工作,將對起始點及隧道走向、投融資、海洋環境影響等十多個項目進行專項研究。
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