跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
總結來說新車外觀和內飾設計方面並沒有太多新意，僅僅是在配置方面做了調整，完全不能說是改款，這款車也是因為大家的呼聲比較高車企才發佈，我們來看看相比上一代增加了什麼功能，受限配備了胎壓監測；在這操控性提升不少，因為這款車對減震器做了升級，採用採埃孚SACHS品牌；在這這款車在燈光的設計上進行了加強，新車增加了歡迎燈，儀表盤顯示的亮度也支持手動調節，新車還取消了上一代的全尺寸備胎，改成了補胎工具，這種做法讓整車更加輕量化，性能有了提升。此外新車提供了黑白藍三種顏色選項，能夠滿足不同人的喜好。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
總結來說新車外觀和內飾設計方面並沒有太多新意，僅僅是在配置方面做了調整，完全不能說是改款，這款車也是因為大家的呼聲比較高車企才發佈，我們來看看相比上一代增加了什麼功能，受限配備了胎壓監測；在這操控性提升不少，因為這款車對減震器做了升級，採用採埃孚SACHS品牌；在這這款車在燈光的設計上進行了加強，新車增加了歡迎燈，儀表盤顯示的亮度也支持手動調節，新車還取消了上一代的全尺寸備胎，改成了補胎工具，這種做法讓整車更加輕量化，性能有了提升。此外新車提供了黑白藍三種顏色選項，能夠滿足不同人的喜好。
看下外觀，這款車雖然延續上一代的設計風格，但是新加入了一套運動套件，相比上一代要受歡迎很多。前臉的格柵造型保持不變，內部是黑色的填充，而梯形的下方兩側採用了空氣運動學套件，整體看起來更為凶悍，視覺衝擊力更強。而前脣下方一抹紅色的修飾算是點睛之筆，跑車的身份顯露無疑，當然大燈的設計也很科幻，內部C型的燈帶也具有很強衝擊力，總之前臉的設計符合大眾的審美觀。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
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看下外觀，這款車雖然延續上一代的設計風格，但是新加入了一套運動套件，相比上一代要受歡迎很多。前臉的格柵造型保持不變，內部是黑色的填充，而梯形的下方兩側採用了空氣運動學套件，整體看起來更為凶悍，視覺衝擊力更強。而前脣下方一抹紅色的修飾算是點睛之筆，跑車的身份顯露無疑，當然大燈的設計也很科幻，內部C型的燈帶也具有很強衝擊力，總之前臉的設計符合大眾的審美觀。
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看下外觀，這款車雖然延續上一代的設計風格，但是新加入了一套運動套件，相比上一代要受歡迎很多。前臉的格柵造型保持不變，內部是黑色的填充，而梯形的下方兩側採用了空氣運動學套件，整體看起來更為凶悍，視覺衝擊力更強。而前脣下方一抹紅色的修飾算是點睛之筆，跑車的身份顯露無疑，當然大燈的設計也很科幻，內部C型的燈帶也具有很強衝擊力，總之前臉的設計符合大眾的審美觀。
側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
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側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
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側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
總結來說新車外觀和內飾設計方面並沒有太多新意，僅僅是在配置方面做了調整，完全不能說是改款，這款車也是因為大家的呼聲比較高車企才發佈，我們來看看相比上一代增加了什麼功能，受限配備了胎壓監測；在這操控性提升不少，因為這款車對減震器做了升級，採用採埃孚SACHS品牌；在這這款車在燈光的設計上進行了加強，新車增加了歡迎燈，儀表盤顯示的亮度也支持手動調節，新車還取消了上一代的全尺寸備胎，改成了補胎工具，這種做法讓整車更加輕量化，性能有了提升。此外新車提供了黑白藍三種顏色選項，能夠滿足不同人的喜好。
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側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
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側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
內飾部分，雖然內飾的設計不變，但是用料方面有所提升，整體加入了大量的仿皮材質，觸感更為舒適一些。科技方面的表現欠缺很多，沒有超大的液晶屏，有的僅僅是一個小收音機，顯得很樸素，相比其他車型有點讓人難以接受。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
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看下外觀，這款車雖然延續上一代的設計風格，但是新加入了一套運動套件，相比上一代要受歡迎很多。前臉的格柵造型保持不變，內部是黑色的填充，而梯形的下方兩側採用了空氣運動學套件，整體看起來更為凶悍，視覺衝擊力更強。而前脣下方一抹紅色的修飾算是點睛之筆，跑車的身份顯露無疑，當然大燈的設計也很科幻，內部C型的燈帶也具有很強衝擊力，總之前臉的設計符合大眾的審美觀。
側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
內飾部分，雖然內飾的設計不變，但是用料方面有所提升，整體加入了大量的仿皮材質，觸感更為舒適一些。科技方面的表現欠缺很多，沒有超大的液晶屏，有的僅僅是一個小收音機，顯得很樸素，相比其他車型有點讓人難以接受。
動力部分，這款車採用了2.0LH型發動機，其穩定性非常好，具體的參數表現為147kw和205N·m，操控性要比上一代好很多，這個前面已經說過，總之不到30萬能夠滿足你的跑車夢，這種配備也能讓人接受。
跑車在男人的世界中是最有話題性的車型，每個人都能侃侃而談，當然了每個人都像擁有一輛，但是昂貴的售價讓人不敢企及，看看手裡的預算選擇退而求其次，或者買一款跨界風格的轎跑，或者老老實實買一款家用車，不過現在福利來了，30萬以下也能買到名牌的跑車了，完全不用在BBA裡面選擇了，這款車就是BRZ，售價僅為27.38萬到28.38萬，下面我們具體分析下這款車。
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側面設計完全照搬了上一代車型，整體的造型較為圓滿，並且採用了單門設計，看起很高檔，腰線凌厲流暢，但是並不規則，在這款車上顯得個性十足，另外低趴的設計也彰顯了運動的一面，特別是多輻式輪轂看起來更為運動，車後窗收斂的三角設計也頗有設計感，溜背的造型加上鯊魚鰭的設計也是年輕人較為喜歡的設計，總體來說作為跑車這種設計是合格的。尾部配備了小尾翼，但是相比上一代並沒有實質性的改變，尾燈造型比較有個性，點亮後效果很好。
內飾部分，雖然內飾的設計不變，但是用料方面有所提升，整體加入了大量的仿皮材質，觸感更為舒適一些。科技方面的表現欠缺很多，沒有超大的液晶屏，有的僅僅是一個小收音機，顯得很樸素，相比其他車型有點讓人難以接受。
動力部分，這款車採用了2.0LH型發動機，其穩定性非常好，具體的參數表現為147kw和205N·m，操控性要比上一代好很多，這個前面已經說過，總之不到30萬能夠滿足你的跑車夢，這種配備也能讓人接受。
總得來說，新款BRZ重新入華，作為不到30萬買到的兩門玩具 ，配置還全面升級，這絕對是平民超跑車迷的福音。操控感強，能夠漂移，同時具備多種改裝的潛力，給車迷無限的改裝可能。最重要的是，不用上百萬，卻能得到百萬級的駕駛樂趣。