城市快速路正式走進南寧市民的生活了！9月15日零時起，南寧城市東西向快速路東段（園湖路—廂竹大道）主線建成通車。市民開車從園湖路互通匝道上快速路，約5分鐘就能到達廂竹大道！
東段5公里
廂竹大道至園湖路
總投資50.12億元的南寧城市東西向快速路，是南寧市迎接自治區成立60週年大慶重點項目，也是南寧“四橫四縱”道路網絡體系的重要組成部分，2014年8月開工建設。
項目西起清川大道，東至廂竹大道，連接火車東站，全長約13.4公里，分東西兩段：東段為廂竹大道至園湖路，西段為園湖路至清川大道，共5個標段。
南寧東西向快速路東段主要沿著鐵路線建設
“按照之前的工期安排，南寧城市東西向快速路東段主線，從15日零時起正式建成通車。”中建交通建設集團廣西分公司相關負責人肖範兵介紹，建成通車的快速路東段主線，從園湖路起，經民主鐵路口後穿城而過，一直到廂竹大道，與鳳嶺北立交相接。這段快速路主要沿著鐵路沿線建設，全長約5公里，多為高架橋。
此次通車的快速路主線，在興寧區轄區內的4標長約1.6公里，其中高架橋段長度1.4公里，跨越城市交通主幹道；5標即園湖路東側至廂竹大道，長約3.4公里，共包含上跨葛村路立交橋、上跨望園路立交橋、上跨長湖路立交橋、上跨茅橋路立交橋、跨沙江河輔道橋、跨那考河橋，共6座橋樑。
東段通車後
市民該如何走？
東段主線通車，市民該如何走？為方便市民開車進出東西向快速路，東段主線沿途建設了多處互通上下行匝道。
快速路東段主線通車後，市民可以從3處互通匝道進出東西向快速路，即園湖北路人民公園東門處互通匝道、建政葛村路口的葛村立交互通匝道和鳳嶺北立交互通匝道。市民開車到鳳嶺北立交後，右轉可直接進入廂竹大道；沿主線下穿廂竹大道後，可前往鳳凰嶺路。
在園湖路人民公園東門，有匝口可上到東西向快速路
按規劃，開車沿著東西向快速路東段向東走，可直達南寧東站。不過，目前因東西向快速路1期工程尚未完工，暫無法直達南寧東站。市民若想通過快速路東段到南寧東站，還需要轉入廂竹大道，再走長虹路或佛子嶺路。
快速路東段主線通車後，可有效緩解與快速路東段主線相連的中華路、園湖路、東葛路、長堽路等道路的交通壓力。
城市快速路
開車到底能多快？
肖範兵介紹，東西向快速路設計車速為60～80公里/小時。為了保障車輛連續快速通行，快速路在與高速公路、主幹道相交處採用立體交叉。
立體交叉有啥好處？據早報君瞭解，一條全部採用立交的快速路，其車輛行駛的速度和通過量，是同等規模普通道路的2.5~3倍。
據介紹，南寧市規劃建設城市快速路，將建立起合理的快速路、主幹道、次幹道、支路的四級道路系統，這有助於分散當前南寧核心城區主、次幹道交通過於集中的車流。根據《南寧市城市總體規劃（2011-2020）》，南寧建設城市快速路，可實現從城市內的任何一個地點，15分鐘內就可以進入快速路。
目前，南寧市中心城區的東西距離超過40公里，有紅綠燈交叉路口40個，通行時間約1小時。等到2018年，全程立交、無紅綠燈的南寧城市東西向快速路全線建成後，由南寧東面到西面，全程只需約半個小時！
14日，早報君先大夥一步，體驗了一把城市快速路。哥開車從園湖北路的匝道進入東西向快速路東段主線，最後到達鳳嶺北立交，沿途以時速80公里行駛，只用了約5分鐘
咱們大南寧
越來越好啦
來源丨南國早報記者 徐慶成、徐冰
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