浙江24小時—錢江晚報記者 黃偉芬 通訊員 郭奕君
如果從湖州鹿山出發前往安吉孝源，一路都是秀美風光，茶山、竹海、村莊更迭變換，不過，最近很多人發現一條嶄新的瀝青路面猶如黑龍匍匐於起伏的山巒間。這就是申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段。
（6月28日）上午，湖州市舉行了申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段項目通車儀式，並官宣，2019年6月30日24點該路段正式開通。
浙江24小時—錢江晚報記者 黃偉芬 通訊員 郭奕君
如果從湖州鹿山出發前往安吉孝源，一路都是秀美風光，茶山、竹海、村莊更迭變換，不過，最近很多人發現一條嶄新的瀝青路面猶如黑龍匍匐於起伏的山巒間。這就是申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段。
（6月28日）上午，湖州市舉行了申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段項目通車儀式，並官宣，2019年6月30日24點該路段正式開通。
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據悉，該項目是申嘉湖（杭）高速公路的延續，是湖州市《綜合交通運輸發展“十三五”規劃》建設的“三縱三橫”高速公路中的“一橫”，也是湖州市《綜合交通建設大會戰行動方案（2017-2021年）》中“五年百項千億”重點工程之一。
申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段全長48.57公里，總投資76.36億元，是為了深入實施“一四六十”工作體系，加快建設樞紐門戶城市，打好綜合交通大會戰，由湖州市交通集團、吳興區、長興縣、南太湖新區共同投資建設。
項目按照高速公路標準建設，全線設樞紐互通2處，一般互通4處（分別設妙西、和平、梅溪、孝源收費站），管理中心、隧道管理站、養護工區、服務區各1處。全線於2016年7月開工建設，2019年5月完成交工驗收。
該項目的建成，提前實現了湖州市打造市縣（區）“半小時交通圈”、各區縣至少通達兩條高速公路的規劃目標，將“兩山”理念誕生地——安吉縣納入湖州市半小時交通圈，補齊了區域高速公路網的短板，同時也是湖州市打造樞紐門戶城市、融入長三角一體化的重要體現。
更重要的是，這條路還將成為安吉縣往來上海浦東機場的一條便捷通道，為G50分流，未來這條路再向西延伸，還能直達安徽的寧國、廣德地區，這為以後打通省際斷頭路奠定堅實的基礎。