7月7日
歷經3年的艱苦奮戰
位於雲貴川三省交界處的
雞鳴三省大橋主拱圈合龍
為大橋年底建成通車提供了堅實的基礎
雞鳴三省大橋的建設
將徹底改變當地百姓漁船
過河出行難的問題
（四川省交通運輸廳供圖）
雞鳴三省大橋
橫跨於赤水河上游支流倒流河，連接敘永縣水潦彝族鄉岔河村和鎮雄縣坡頭鎮德隆村。大橋橋樑主跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋。
這座大跨徑拱橋
架設在該處“U”型河谷上，
猶如一道彩虹飛跨兩岸，氣勢雄偉。
而在橋型方案設計上，
較對比斜拉橋、懸索橋方案，
拱橋具有施工工藝簡單、經濟指標好
和後期養護簡單、
結構剛度大等優點。
雞鳴三省大橋於2016年納入四川渡改橋項目落地建設，該橋由四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院設計，由四川路橋橋樑工程有限責任公司負責施工。項目工程預計總投資5900萬元。大橋採用二級公路等級，設計速度為40公里/小時，橋樑長為286.4米，橋面寬度11.5米（9米行車道+兩側1.25米人行道），橋樑四川岸橋頭引道全長637.88米，橋樑雲南岸橋頭引道全長140.6米，路線全長1041.3米，雙向兩車道。
雞鳴三省大橋連接四川敘永縣和雲南鎮雄縣，與貴州畢節七星關區隔河相望。歷史以來，此地都是地理死角，交通閉塞，來往極度困難，經濟落後，是敘（永）鎮（雄）公路的交通瓶頸。大橋修建完成後，兩地距離大大縮短，以前去對岸，開車兩個半小時，爬山、渡河約一個半小時。大橋建成後，去河對岸開車僅一分鐘可達，步行也就300米，大大節省了出行時間。同時將帶動沿線多個鄉鎮的經濟發展，大橋的建成也將進一步促進當地紅色旅遊發展，並助力雞鳴三省大峽谷旅遊項目的落地。
據瞭解
雞鳴三省大橋也是四川省渡改公路橋項目之一。四川省河流眾多，一些經濟欠發達地區群眾還要通過擺渡方式出行，據統計，2013年底全省還有1800多個渡口，給沿河臨水群眾生產生活帶來諸多不便。為解決群眾安全便捷出行，四川省委、省政府高度重視渡口改橋工程建設，將其作為重大民生工程項目。“十二五”以來，全省累計建成渡改公路橋487座，在建146座。根據渡口改橋工程建設專項實施方案，四川計劃到2020年底基本消除江河渡口中的車渡和年均渡運量5萬人次以上的人渡。
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來源：央廣網
編輯：阮雨紅
審核：毛哲先