這款合資車，去年月銷突破3萬輛，如今降價到4萬多，卻沒人買！

不得不說，三十年河東三十年河西。即便當年你混的再風光，如今也要向事實低頭。在前幾年，大家都知道，那時候咱們的自主品牌還沒有完全的提升起來。所以說，以性價比為主打的合資品牌受到市場中的追捧。尤其是現代和起亞，相當的風光。而它們旗下的瑞納以及起亞K2.在市場中的表現同樣也是如火如荼。

拿瑞納來說，在去年1月份的時候，曾經還拿到過月銷3萬多輛的成績呢。那風光勁大家可以自由的去YY下。而現在的瑞納，不但銷量上不去了，而且即便拿出了很大的優惠。咱們消費者依舊是不買單。究其原因，就是韓系車在國內市場中的優勢已經沒有了。咱們的自主品牌正在大範圍的崛起。這時候，筆者也想問，現在，4萬多的瑞納，你會買嗎？

如今全新瑞納拿出這麼大的誠意，目的相信大家都清楚了，就是期望能夠得到更好的銷量。在造型方面，瑞納雖然經過了全新的設計，但還是離不開現代的標誌性設計。此外，整體來看全新瑞納的話，整體的視覺效果看起來很一般，同樣也十分的纖薄。而軸距上，瑞納達到了2570mm，算是一箇中規中矩的小型車。

內飾上的話，配置的豐富程度，自然是沒有辦法和同級別的自主品牌去PK的。但是，經過了重新的設計。整體來說，還是比較的不錯的。畢竟，價格已經夠低了。此外，大的中控屏以及旋鈕的設計，要比現款的瑞納增加了一些質感。

動力方面，全新一代瑞納搭載的是一款1.6L的發動機，傳動方面搭載的是5速手動擋變速箱以及4速自動擋變速箱。

總的來說，這樣的一款合資車。要是說，日常的代步的話基本是可以滿足的。但是，不得不說的一點就是，現在5萬左右，人們更加的青睞自主品牌了。即便，韓系車再拿出多麼大的誠意。作為消費者，對之沒有興趣，也是卵用沒有。你們說是不是？