'美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃'

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【文/觀察者網 張大衛】

在FAA局長空缺14個月後,達美航空前高管史蒂夫·迪克森宣誓就職,他透露目前暫無復飛737 MAX機型的具體計劃,並強調安全是第一要務。此前,FAA堅稱飛機是安全的,直到墜機現場的新證據迫使FAA和其他國家一樣,下令停飛737 MAX機型。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)8月13日消息,美國聯邦航空管理局(FAA)新任局長史蒂夫·迪克森12日宣誓就任。

不過,他透露,FAA沒有讓737 MAX飛機復飛的時間表。

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【文/觀察者網 張大衛】

在FAA局長空缺14個月後,達美航空前高管史蒂夫·迪克森宣誓就職,他透露目前暫無復飛737 MAX機型的具體計劃,並強調安全是第一要務。此前,FAA堅稱飛機是安全的,直到墜機現場的新證據迫使FAA和其他國家一樣,下令停飛737 MAX機型。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)8月13日消息,美國聯邦航空管理局(FAA)新任局長史蒂夫·迪克森12日宣誓就任。

不過,他透露,FAA沒有讓737 MAX飛機復飛的時間表。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

CNBC報道截圖

7月24日,美國參議院以52票對40票的投票結果,通過了迪克森擔任FAA局長的任命。

這位新任局長曾在美國空軍服役,駕駛過F-15戰鬥機,畢業於美國空軍學院和佐治亞州立大學法學院。

在擔任FAA局長前,他是達美航空公司飛行運營高級副總裁,負責全球航班運營和飛行員培訓等事務。

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【文/觀察者網 張大衛】

在FAA局長空缺14個月後,達美航空前高管史蒂夫·迪克森宣誓就職,他透露目前暫無復飛737 MAX機型的具體計劃,並強調安全是第一要務。此前,FAA堅稱飛機是安全的,直到墜機現場的新證據迫使FAA和其他國家一樣,下令停飛737 MAX機型。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)8月13日消息,美國聯邦航空管理局(FAA)新任局長史蒂夫·迪克森12日宣誓就任。

不過,他透露,FAA沒有讓737 MAX飛機復飛的時間表。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

CNBC報道截圖

7月24日,美國參議院以52票對40票的投票結果,通過了迪克森擔任FAA局長的任命。

這位新任局長曾在美國空軍服役,駕駛過F-15戰鬥機,畢業於美國空軍學院和佐治亞州立大學法學院。

在擔任FAA局長前,他是達美航空公司飛行運營高級副總裁,負責全球航班運營和飛行員培訓等事務。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

斯蒂芬·迪克森近照(圖源:社交媒體)

在宣誓就職後,迪克森說:“我想再次明確表示,聯邦航空局是一個重視安全的機構,安全是我們的首要任務。”

而就737 MAX重新投入一事,他表示:“在我完全確定安全之前,這架飛機不會再提供商業服務。”

在此之前,FAA堅稱飛機是安全的,美國交通部長趙小蘭還搭乘了美國西南航空波音737 MAX 8前往華盛頓,這被解讀為是在對波音表示支持。

但後來,官員們表示,來自埃塞俄比亞墜機現場的新證據促使他們跟隨其他國家的腳步,決定停飛。

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【文/觀察者網 張大衛】

在FAA局長空缺14個月後,達美航空前高管史蒂夫·迪克森宣誓就職,他透露目前暫無復飛737 MAX機型的具體計劃,並強調安全是第一要務。此前,FAA堅稱飛機是安全的,直到墜機現場的新證據迫使FAA和其他國家一樣,下令停飛737 MAX機型。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)8月13日消息,美國聯邦航空管理局(FAA)新任局長史蒂夫·迪克森12日宣誓就任。

不過,他透露,FAA沒有讓737 MAX飛機復飛的時間表。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

CNBC報道截圖

7月24日,美國參議院以52票對40票的投票結果,通過了迪克森擔任FAA局長的任命。

這位新任局長曾在美國空軍服役,駕駛過F-15戰鬥機,畢業於美國空軍學院和佐治亞州立大學法學院。

在擔任FAA局長前,他是達美航空公司飛行運營高級副總裁,負責全球航班運營和飛行員培訓等事務。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

斯蒂芬·迪克森近照(圖源:社交媒體)

在宣誓就職後,迪克森說:“我想再次明確表示,聯邦航空局是一個重視安全的機構,安全是我們的首要任務。”

而就737 MAX重新投入一事,他表示:“在我完全確定安全之前,這架飛機不會再提供商業服務。”

在此之前,FAA堅稱飛機是安全的,美國交通部長趙小蘭還搭乘了美國西南航空波音737 MAX 8前往華盛頓,這被解讀為是在對波音表示支持。

但後來,官員們表示,來自埃塞俄比亞墜機現場的新證據促使他們跟隨其他國家的腳步,決定停飛。

美航管局新任局長:737 MAX暫無復飛計劃

美國交通部長趙小蘭(圖源:視覺中國)

2018年10月和2019年3月,波音737 MAX客機發生兩起致命事故,共造成346人死亡。此後,世界各國政府和航空公司紛紛停飛這架飛機。據兩名知情人士透露,今年6月,FAA飛行員發現737 Max飛機存在新的潛在問題,可能導致飛機向下俯衝。

8月7日,波音公司首席執行官米倫伯格稱,公司已從技術細節方面著手解決了該問題,並處於修復軟件漏洞的最後階段。“我們將通過聯邦航空局的認證,” 米倫伯格說。“我們計劃在9月份提交這一認證方案,目前預計將在第四季度初讓這架飛機恢復服務。”

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