玉城道路停車收費 市民從不理解轉為主動配合

玉林城區道路停車收費實施至今已接近半個月，7月13日上午，記者再度走訪玉林城區廣場東路、廣場南路以及人民中路等道路停車收費路段，發現路邊停放的車輛明顯比以往少了許多，車位週轉率顯著提高。同時，市民的理解、相關部門的保障也讓收費員收費順利許多，鮮少出現辱罵、逃費現象。

停車方便

道路停車位週轉率提升

玉林城區廣場南路周邊聚集有不少的寫字樓、飯店，人流、車流往來密集，但道路兩側的停車位相比以前的滿滿當當，出現了不少空的停車位，前來停車的車主都能快速找到車位停放。人民中路自從開展道路停車收費以來，過去周邊商家、住戶的車輛長期佔用停車位現象有所好轉，車輛紛紛“挪窩”，路邊空出了大量的停車位，市民停車辦事、買菜等都十分便利。

記者在這些路段還注意到，路內停車位上時不時有車輛停放，其中大多是幾分鐘或十多分鐘便匆匆離開，道路停車位週轉率有了顯著提升。“道路停車收費後，車位週轉起來，大夥反映辦事有車位可停，方便許多。”收費人員樑政東說，現在市民都比較自覺，辦完事就離開，停車時間多在20分鐘以內。

玉林市公共停車場投資管理有限公司工作人員表示，現階段道路停車收費的效果逐漸顯現，一方面規範車輛停放秩序，改善市民停車及出行環境。另一方面以價格為槓桿，提高停車泊位週轉效率，實現車輛快停快走，一定程度緩解了城區主幹道交通擁堵和停車難問題。

收費順利

市民從不理解轉為主動配合

“在這個路段停車的多是吃飯或辦事的市民，時間有長有短，超過20分鐘的車主也都配合我們的工作，主動繳納停車費用。”在廣場南路從事道路停車收費工作的李金平告訴記者，發現車輛準備進入停車位時，他都會主動上前告知收費，提醒對方不同時段收費標準不同，而不願意交錢的車主會主動駕車離開，留下來的車主大多都能理解收費員工作，按照標準繳納費用。

在道路停車收費工作推進之初，由於涉及面廣，市民需要心理過渡，出現了一定程度的牴觸情緒，辱罵收費員、拒絕繳費、惡意逃費等現象時有發生。但經過近半個月的實施以及宣傳，市民對停車收費有了一定的瞭解，且道路停車環境有了極大的改善，逐步開始從不理解向主動配合轉變。“週末來到廣場東路辦點事，沒想到路邊竟然有那麼多空的停車位，這在以前是無法想象的。”市民朱東平說，現在收費路段與不收費路段停車環境差距大，收費使得空車位增多，道路變得寬敞，不用費盡心思找車位，值得為其點贊。

“我主動諮詢收費員，然後才交的費用。”朱東平也提出建議，收費員不夠主動且整體素質有待加強，同時還應提高操作的熟練度，縮短登記、收錢等所需時間，最好能儘快進入智能收費模式，提高收費效率。

部門聯動

整治霸佔車位、圈地收費行為

隨著道路停車收費工作深入開展，市民對停車泊位管理比較關注，反映在未實施道路停車收費的路段仍然出現石墩、圓錐筒等雜物佔位現象，違章停車、“殭屍車”、商鋪業主霸佔泊位、圍裙黨圈地亂收費等違法違規行為依然肆無忌憚，都極不利於玉林城區全面開展道路停車收費工作。

新近出臺的《玉林市城市道路車輛臨時停放管理暫行辦法》中明確表示，任何單位和個人不得盜竊、損毀停車管理設施、設備；擅自在停車管理設施、設備上張貼或者懸掛廣告、招牌、標語或者其他物品；在道路停車泊位設置障礙物、擺攤設點、堆放雜物或改作它用；擅自佔用城市道路、公共場地設置停車場或擅自施劃、撤銷停車泊位等違反規定的行為，將由市公安機關、城市管理綜合執法、物價等主管部門按照有關法律法規規章的規定處理。

據悉，從六月底起，交警和市政市容局等多部門聯合開展專項整治工作，對長期將道路泊位當成自家停車場的“殭屍車”，經警告後，仍不改正的，一律由市交警部門進行拖車處理；對違規在道路泊位內設置水泥墩、禁停標誌的，一律由市城市管理綜合執法局組織拆除；對“圍裙黨”圈地收費、地方黑惡勢力干擾收費的，由公安部門進行嚴肅查處；對車輛亂停亂放現象，由公安交警部門加強執法處罰力度，市停車場公司要積極配合開展收費路段違章停車取證和舉報工作。同時為保證道路停車收費工作有序開展，還將針對暴力抗費、惡意逃費，經多次追欠仍不願補繳停車費的，市停車場公司可通過法律途徑追繳，同時將惡意逃避繳費的行為登記列入車主個人信用信息系統。

原標題：停車方便了 收費順利了 市民配合了 道路停車收費還真不錯