摩托家/陽春三月,屬於Ducati的旅行,杜卡迪 MTS感受

杜卡迪 桂林 騎行 灕江 摩托家 2017-05-04

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第一眼看到車臺車時,給人非常飽滿的感覺,身材魁梧,要比普通版的MTS寬不少,坐在車上,身高183的我兩個前腳掌剛好著地。原車是的890mm的坐高,當選裝倍耐力拉力輪胎以後坐高會飆升到910。

這樣的坐高,再加上30L的大油箱,造成這臺車在滿載的情況下總質量超過270KG,這給我造成了不小的壓力,不過還好,車子動起來以後的操控以及發動機的平順性,都很好的彌補了這個缺點。

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只是,騎著這個大傢伙如果在城市裡面,那可是非常考驗駕駛技術以及體力的。因為是ENDURO版本的原因,廠家在生產這臺車的時候,主要注重的是中低轉速的扭矩輸出,而降低了車子的極速,後牙盤比普通MTS的車型多了兩齒。

在這一次的長途駕駛中,我用5檔跑出的表顯極速為235KM/h,而大魔鬼的極速為265km/h。不過對於Enduro本身的長途拉力的特性來說,這樣的速度表現可以滿足99%用戶的需求了,至於那些對極速有更高要求的客戶,可能並不會選擇一臺拉力車型。

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這臺車的油門響應,並不像其他車型一樣敏感,反而會有點遲鈍,這其實是杜卡迪故意而為之,因為ENDURO要經常行駛在路面顛簸起伏的路面,所以相對遲鈍的油門響應可以讓車手在越野路面更好的控制車輛。

車子就像自己的孩子,任何缺點在我看來都不是問題。但是,缺點就是缺點,一定要說出來,比如大部分杜卡迪車主都一直在詬病的一個問題,就是:燃油位置傳感器的故障,這個問題在很大一部分車型上都會出現,造成的後果就是行車電腦亮故障燈,燃油不顯示剩餘油量。

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我的大魔鬼已經出現過類似的問題,在這次騎行中,MTS也出現了這個問題,不過當我第二天騎行的時候,這個問題又消失了,到現在也沒出現過。

DUCATI一直都是我非常鍾愛的品牌,但我並不會去偏袒或者維護,我希望國內的車友也能更加理性的看待。

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先從這次旅行說起吧,從深圳出發到廣西陽朔,單程600公里左右,一路高速。

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先來一張我和小夥伴們的自拍,嘿嘿!

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MTS ENDURO的抬頭抑制系統,共分8級可調,駕駛者可以根據自身駕駛水平,調整翹頭所需要的高度。

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不同車型需要配備不同類型的裝備,既然是拉力車,自然也少不了拉力頭盔。AGV AX-8全碳纖,重量只有1200g,真的很輕,亞洲版符合亞洲人的頭型,戴上很舒服。其他的兩個裝備,分別是側面的,SENA 10C運動攝像通話對講以及頭頂的GOPRO,為什麼會有兩個攝像頭?

頭頂的GOPRO主要負責記錄騎車時的各種畫面,而側面的SENA 主要負責車友之間的對講以及緊急情況下的拍攝取證。雙保險!PS:以為全碳纖AGV肯定是意大利產,結果拿回來一看。。。

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到陽朔以後住的酒店,照片看上去非常不錯,這個角度就更美了

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到達二廣高速,廣東廣西交接,至於為何不走國道,也是多種原因。主要是想告訴大家,大部分省份,只要你人車手續都合法的情況下,高速都是可以正常通行的,有些省份拿卡收費,有些不拿卡不收費,廣東廣西屬於後者。

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進入廣西境內後第一次在服務區休息加油。因為油箱很大,加滿油可以續航500+

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一路都有98,感覺不錯。

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到達酒店後,剛開始給我安排了一個角落裡的小房子,一拉開窗簾都是牆,果斷讓他們給我換了一間,也就是照片上這間房。

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樓下有停車場,晚上還是很安全的,不過我都把車騎到大堂裡面放好。。

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好好休息了一晚,第二天一早就出發了,既然是好小夥伴,所以就一起跟我上了船,沿著灕江一路漂到桂林

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這是第二次來陽朔,景色永遠那麼美。不得不說,灕江的環境治理還是真的不錯,江面上河岸邊很少有垃圾

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別人都在在船艙裡,而我坐在甲板的車上

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馬上要靠岸了

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肩膀上的鸕鶿,是抓魚的一把好手,他們會把抓到的魚給它的主人。

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這次旅行中唯一一次面對面拍照的機會

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沿著灕江的山路一路上山,風景如畫。

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照片中的情侶是從北京一路騎車到陽朔,這姑娘跟著小夥一路奔波,也是真愛了

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酒店前面的空地,這個角度真漂亮

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桂林的山真奇啊,一座座拔地而起,各不相連,像老人,像巨象,像駱駝,奇峰羅列,形態萬千;桂林的山真秀啊,像翠綠的屏障,像新生的竹筍,色彩明麗,倒映水中;桂林的山真險啊,危峰兀立,怪石嶙峋,好像一不小心就會栽到下來。

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沿著江邊的林蔭小道,愜意的騎行

沿著江邊的林蔭小道,愜意的騎行

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在陽朔的興坪古鎮來一碗正宗的桂林米粉,這酸爽!

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陽春三月的古鎮,安靜祥和,充滿了歷史氣息

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興坪古鎮出來後,不遠處便是龍脊梯田。梯田分3部分,每一處都有獨特的美景,不過從一處到另一處,還是要上山下山的跑一陣子。

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龍脊梯田正門,車子只能沿著小路騎行到半山腰,無法騎行到山頂。

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這是龍脊梯田最美的角度

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沿著桂林周邊遊玩了3天,也該回去了,還是一路高速。不過在途中進入廣州以後,有些地方的加油站不給摩托車加油,幸好我有隨身帶中石化油卡的習慣

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經過6個小時的高速,很快就會到了深圳,朋友們已經在等我

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回來的當晚,Diavel的透明邊蓋也完工了,騷氣十足。

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跟好機友跑去虎門吃河豚,夕陽下的虎門大橋很壯觀

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最後,來一桌硬菜!時時刻刻提醒我們:出來騎車一定要帶頭盔哦,要不然會被開奔馳寶馬的同學認出來,哈哈哈。

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