在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
每個國家都有著自己的國民車，而如果提到法國的國民車，那非2CV莫屬，這輛結構簡單但經濟實惠的車型，讓普通人有了擁有自己的車的可能。1948年上市的2CV直到1990年才正式停產，累積銷量超過511萬輛，直到現在，在巴黎的街頭上，還能經常看到2CV的身影，它早已成為法國汽車文化的一種象徵。
雪鐵龍的車型以設計聞名，而提到設計，就不得不提在1955巴黎車展上正式發佈的DS，這款車不僅技術先進，擁有四輪獨立液壓懸架，其令人驚豔的造型更是在當時轟動一時，DS也被評為上世紀最美的車型之一。不僅如此，DS還是當時法國首腦戴高樂的座駕。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
每個國家都有著自己的國民車，而如果提到法國的國民車，那非2CV莫屬，這輛結構簡單但經濟實惠的車型，讓普通人有了擁有自己的車的可能。1948年上市的2CV直到1990年才正式停產，累積銷量超過511萬輛，直到現在，在巴黎的街頭上，還能經常看到2CV的身影，它早已成為法國汽車文化的一種象徵。
雪鐵龍的車型以設計聞名，而提到設計，就不得不提在1955巴黎車展上正式發佈的DS，這款車不僅技術先進，擁有四輪獨立液壓懸架，其令人驚豔的造型更是在當時轟動一時，DS也被評為上世紀最美的車型之一。不僅如此，DS還是當時法國首腦戴高樂的座駕。
雪鐵龍的車型設計上總給人以不拘一格的感覺，不僅在設計上經常打破傳統，即便是在材料的運用上也是天馬行空。1968年的梅哈麗，其車身採用ABS樹脂來打造，使得其車重僅500KG。用“塑料”打造的梅哈麗，由於車身更輕，可以穿梭於各種複雜的環境中，同時其維護成本也很低。因為外觀顏色的靚麗，梅哈麗成為了那個年代自由、開放精神的代表，可以說是當時的“網紅”車。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
每個國家都有著自己的國民車，而如果提到法國的國民車，那非2CV莫屬，這輛結構簡單但經濟實惠的車型，讓普通人有了擁有自己的車的可能。1948年上市的2CV直到1990年才正式停產，累積銷量超過511萬輛，直到現在，在巴黎的街頭上，還能經常看到2CV的身影，它早已成為法國汽車文化的一種象徵。
雪鐵龍的車型以設計聞名，而提到設計，就不得不提在1955巴黎車展上正式發佈的DS，這款車不僅技術先進，擁有四輪獨立液壓懸架，其令人驚豔的造型更是在當時轟動一時，DS也被評為上世紀最美的車型之一。不僅如此，DS還是當時法國首腦戴高樂的座駕。
雪鐵龍的車型設計上總給人以不拘一格的感覺，不僅在設計上經常打破傳統，即便是在材料的運用上也是天馬行空。1968年的梅哈麗，其車身採用ABS樹脂來打造，使得其車重僅500KG。用“塑料”打造的梅哈麗，由於車身更輕，可以穿梭於各種複雜的環境中，同時其維護成本也很低。因為外觀顏色的靚麗，梅哈麗成為了那個年代自由、開放精神的代表，可以說是當時的“網紅”車。
100年來，雪鐵龍始終以大膽創新的精神打造每一輛車型，對於雪鐵龍來說，平凡是最無法忍受的事。正是雪鐵龍這樣的精神，使得它成為了世界上最為著名的汽車品牌之一。 4500同一品牌的老爺車、11000名同一品牌的收藏家，也許這世界上也很難有第二個汽車品牌有著如此多的追隨者和文化受眾。如果安德烈·雪鐵龍能看到這場盛宴，或許會倍感欣慰。
雖然發源地遠在法國，但雪鐵龍確是最早與中國消費者結緣的汽車品牌之一。1992年，雪鐵龍正式進入中國，在27年裡，東風雪鐵龍始終致力於中國消費者汽車生活的改善。雪鐵龍品牌全球CEO Linda女士再此次活動面對中國媒體時提到“今天我們的工作主導方針是從中國消費者那裡汲取靈感，因中國消費者而不同。通過中國人的需求，中國人的文化，中國人的思維方式，生活方式等等從中汲取靈感。”極具辨識度的雪鐵龍品牌不僅在全球擁有著千萬擁躉，在國內也同樣擁有眾多“鐵粉”，憑藉大膽的設計和領先的舒適，雪鐵龍不僅在過去極大程度的豐富了中國消費者的用車需求，在未來也將不斷推陳出新，不斷推出因消費者而不同的產品來。
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
這場被法國人描述為“世紀約會”的雪鐵龍百年慶典籌備了有整整4年之久，雪鐵龍愛好者以及相關俱樂部在2015年就啟動了慶典的準備工作。為了籌備此次活動，雪鐵龍粉絲們甚至創建了一個名為“雪鐵龍百年慶典”的協會，負責此次活動的組織。而之所以有這麼多粉絲自發來組織這次活動，是因為雪鐵龍品牌廣泛的群眾基礎。據非官方的數字統計，雪鐵龍品牌是擁有最多收藏人群的品牌，很多人都為擁有一輛雪鐵龍的老爺車而感到自豪。究竟雪鐵龍的車型有怎樣的魅力？不如我們通過以下幾款經典車型來了解一番。
1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
每個國家都有著自己的國民車，而如果提到法國的國民車，那非2CV莫屬，這輛結構簡單但經濟實惠的車型，讓普通人有了擁有自己的車的可能。1948年上市的2CV直到1990年才正式停產，累積銷量超過511萬輛，直到現在，在巴黎的街頭上，還能經常看到2CV的身影，它早已成為法國汽車文化的一種象徵。
雪鐵龍的車型以設計聞名，而提到設計，就不得不提在1955巴黎車展上正式發佈的DS，這款車不僅技術先進，擁有四輪獨立液壓懸架，其令人驚豔的造型更是在當時轟動一時，DS也被評為上世紀最美的車型之一。不僅如此，DS還是當時法國首腦戴高樂的座駕。
雪鐵龍的車型設計上總給人以不拘一格的感覺，不僅在設計上經常打破傳統，即便是在材料的運用上也是天馬行空。1968年的梅哈麗，其車身採用ABS樹脂來打造，使得其車重僅500KG。用“塑料”打造的梅哈麗，由於車身更輕，可以穿梭於各種複雜的環境中，同時其維護成本也很低。因為外觀顏色的靚麗，梅哈麗成為了那個年代自由、開放精神的代表，可以說是當時的“網紅”車。
100年來，雪鐵龍始終以大膽創新的精神打造每一輛車型，對於雪鐵龍來說，平凡是最無法忍受的事。正是雪鐵龍這樣的精神，使得它成為了世界上最為著名的汽車品牌之一。 4500同一品牌的老爺車、11000名同一品牌的收藏家，也許這世界上也很難有第二個汽車品牌有著如此多的追隨者和文化受眾。如果安德烈·雪鐵龍能看到這場盛宴，或許會倍感欣慰。
雖然發源地遠在法國，但雪鐵龍確是最早與中國消費者結緣的汽車品牌之一。1992年，雪鐵龍正式進入中國，在27年裡，東風雪鐵龍始終致力於中國消費者汽車生活的改善。雪鐵龍品牌全球CEO Linda女士再此次活動面對中國媒體時提到“今天我們的工作主導方針是從中國消費者那裡汲取靈感，因中國消費者而不同。通過中國人的需求，中國人的文化，中國人的思維方式，生活方式等等從中汲取靈感。”極具辨識度的雪鐵龍品牌不僅在全球擁有著千萬擁躉，在國內也同樣擁有眾多“鐵粉”，憑藉大膽的設計和領先的舒適，雪鐵龍不僅在過去極大程度的豐富了中國消費者的用車需求，在未來也將不斷推陳出新，不斷推出因消費者而不同的產品來。
東風雪鐵龍百年限量版車型
在過去的100年裡，雪鐵龍可以說是全球最為成功的汽車品牌之一。2000年，在一項由世界互聯網用戶共同推選的20世紀代表車型的投票中，雪鐵龍成為唯一一個在20款最受歡迎的汽車中獨佔3席品牌。在歐洲乃至全球範圍內，雪鐵龍早已不再僅僅是一個汽車品牌，更成為了一種文化、一種符號、一種圖騰。
在品牌百年之際，在法國盧瓦爾迎來了雪鐵龍有史以來最重要的盛事之一——7月19日至21日的“雪鐵龍百年慶典”。3天時間，4500輛經典車，11000位收藏家，逾50000觀眾人次，來自世界各地的雪鐵龍愛好者和收藏家用這樣一場世紀盛宴為品牌100週歲慶生。
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1919年6月，雪鐵龍第一輛汽車TYPE A正式上市，它是歐洲歷史上第一款大批量生產的轎車。在那個時代，汽車是少數人的“玩具”，而TYPE A在當時售價僅7950法郎，這使得汽車正式進入了歐洲的尋常百姓家。
雪鐵龍始終關注女性消費者的需求和喜好，這也是為何雪鐵龍品牌在全球範圍內擁有很多女性粉絲的原因。1932年推出的羅薩莉便是一款典型的以女性名字命名的車型，與以往的車型相比，羅薩莉通過對減振器和座椅的優化，使得車輛的舒適性大大提升，這也使得他成為一款名副其實的女性化車型。同時，他也是歷史上第一輛在前格柵上鑲有雙人字雪鐵龍LOGO的車型。
接下來要介紹的是大名鼎鼎的Traction Avant，這輛全球第一輛前驅車型，引領了全球汽車工業的發展，進一步提升了車輛的穩定性和舒適性。如今在巴黎的雪鐵龍之家裡，我們依然能看到這輛誕生於1934年的經典車型佔據C位，他仍然是雪鐵龍品牌的最具代表性的車型之一。
每個國家都有著自己的國民車，而如果提到法國的國民車，那非2CV莫屬，這輛結構簡單但經濟實惠的車型，讓普通人有了擁有自己的車的可能。1948年上市的2CV直到1990年才正式停產，累積銷量超過511萬輛，直到現在，在巴黎的街頭上，還能經常看到2CV的身影，它早已成為法國汽車文化的一種象徵。
雪鐵龍的車型以設計聞名，而提到設計，就不得不提在1955巴黎車展上正式發佈的DS，這款車不僅技術先進，擁有四輪獨立液壓懸架，其令人驚豔的造型更是在當時轟動一時，DS也被評為上世紀最美的車型之一。不僅如此，DS還是當時法國首腦戴高樂的座駕。
雪鐵龍的車型設計上總給人以不拘一格的感覺，不僅在設計上經常打破傳統，即便是在材料的運用上也是天馬行空。1968年的梅哈麗，其車身採用ABS樹脂來打造，使得其車重僅500KG。用“塑料”打造的梅哈麗，由於車身更輕，可以穿梭於各種複雜的環境中，同時其維護成本也很低。因為外觀顏色的靚麗，梅哈麗成為了那個年代自由、開放精神的代表，可以說是當時的“網紅”車。
100年來，雪鐵龍始終以大膽創新的精神打造每一輛車型，對於雪鐵龍來說，平凡是最無法忍受的事。正是雪鐵龍這樣的精神，使得它成為了世界上最為著名的汽車品牌之一。 4500同一品牌的老爺車、11000名同一品牌的收藏家，也許這世界上也很難有第二個汽車品牌有著如此多的追隨者和文化受眾。如果安德烈·雪鐵龍能看到這場盛宴，或許會倍感欣慰。
雖然發源地遠在法國，但雪鐵龍確是最早與中國消費者結緣的汽車品牌之一。1992年，雪鐵龍正式進入中國，在27年裡，東風雪鐵龍始終致力於中國消費者汽車生活的改善。雪鐵龍品牌全球CEO Linda女士再此次活動面對中國媒體時提到“今天我們的工作主導方針是從中國消費者那裡汲取靈感，因中國消費者而不同。通過中國人的需求，中國人的文化，中國人的思維方式，生活方式等等從中汲取靈感。”極具辨識度的雪鐵龍品牌不僅在全球擁有著千萬擁躉，在國內也同樣擁有眾多“鐵粉”，憑藉大膽的設計和領先的舒適，雪鐵龍不僅在過去極大程度的豐富了中國消費者的用車需求，在未來也將不斷推陳出新，不斷推出因消費者而不同的產品來。
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雪鐵龍全新概念車19_19
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